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10. INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO ANTES DE CONDUCIR
COMPROBACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Deberá comprobar e inflar los neumáticos con el motor apagado.
Si la curva de contacto con el suelo de algún neumático se ve anormal, compruebe la presión de aire
con un manómetro e ínflelo hasta la presión adecuada.
Deberá comprobarse la presión de aire con un manómetro cuando la rueda esté fría.
VER PRESIÓN ESTÁNDAR DEL NEUMÁTICO EN LAS ESPECIFICACIONES
Materia extraña
(clavos o
pequeñas
piedras)
PRECAUCIÓN:
La presión anormal del neumático, el desgaste o las grietas son las causas más importantes de la
pérdida de control del manillar o de posibles pinchazos.
COMPROBACIÓN DE LOS AMORTIGUADORES DE LA RUEDA DELANTERA
Realice esta comprobación con el motor apagado y la llave de contacto retirada.
Compruebe visualmente los amortiguadores delanteros por si presentan daños.
Presione y suelte el manillar varias veces para comprobar si
los amortiguadores delanteros hacen ruido debido a
torceduras.
Comprobar con una llave si los tornillos y tuercas de los
amortiguadores delanteros están bien apretados.
Mueva el manillar arriba y abajo, a ambos lados y hacia delante y
atrás para averiguar si está suelto, o presenta demasiada
resistencia o si se tira hacia algún lado.
Compruebe si los cables de los frenos interfieren en el libre
movimiento del manillar.
Ante cualquier anomalía, lleve su vehículo a un Vendedor
Autorizado TGB para una revisión o reparación.
Compruebe visualmente la superficie y los laterales de
Grietas y
los neumáticos por presencia de grietas o daños.
daños
Compruebe visualmente los neumáticos por la
presencia de clavos o piedras en el dibujo.
Compruebe el estado del "indicador de desgaste del
dibujo" para ver si la profundidad del dibujo es suficiente.
Deberá cambiarse inmediatamente cualquier
neumático con indicador de desgaste que
Indicador
desgaste
muestre desgaste excesivo.
neumático
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