Tabla de contenido
.שימוש במצבי טעינת ליתיום
.)LiFePO4( מצבי טעינת ליתיום מיועדים ל 6 וולט, 21 וולט ו 42 וולט ליתיום ברזל פוספט
)BMS( זהירות ***השתמש במצב זה בזהירות מירבית. יש להשתמש במצב זה רק בסוללות ליתיום של 6 וולט, 21 וולט ו 42 וולט שיש להן מערכת ניהול סוללות
). התייעץ עם יצרן הסוללה לפני ההטענה וודא שיעורי הטענהBMS( מובנית. סוללות ליתיום-יון נעשות ונבנות בדרכים שונות וחלקן עשויות לא לכלול מערכת ניהול סוללות
***.ומתחים מומלצים. סוללות ליתיום-יון עשויות להיות בלתי יציבות ולא מתאימות להטענה
]שימוש במצבי אספקה. [לחץ והחזק 3 שניות כשהמטען אינו מחובר לסוללה
21 כגון מנפח צמיגים, מחממי מושבים ועו ד . כספק כוח, ניתןV DC במתח קבוע. ניתן להשתמש בה להפעלת מכשיריDC מצב אספקה הופך את את המטען לספק כוח
.להשתמש בו גם לשמירה על הגדרות המחשב המובנה ברכב במהלך תיקון סוללה או החלפתה
. אספקת 6.31 וולט (אספקת 21 וולט) מספק 6.31 וולט עד 52 אמפ ר . מתח היציאה של המטען יירד אם עומס היציאה יעלה על מגבלת הזרם 52 אמפ ר
. אספקת 2.72 וולט (אספקת 42 וולט) מספק 2.72 וולט עד 5.21 אמפ ר . מתח היציאה של המטען יירד אם עומס היציאה יעלה על מגבלת הזרם 5.21 אמפ ר
,זהירות ***השתמש במצב זה בזהירות מירבית. מצב האספקה משבית תכונות בטיחות וחשמל חי נמצא במחברים. אין להפגיש בין החיבורים. סכנה של ניצוצות
***.שריפה, פיצוץ, נזק לרכוש, פציעה ומוות
]שימוש במצבי תיקון. [ממצב המתנה לחץ והחזק 3 שניות כשהמטען מחובר לסוללה
תיקון הוא מצב התאוששות סוללה מתקדם לתיקון ואחסון סוללות ישנות, שלא היו בשימוש, פגומות, מרובדות או סולפטיות. לא ניתן לתקן כל סוללה. סוללות נוטות
להיפגע אם הן נשמרות בהטענה נמוכה ו/או שמעולם לא ניתנה להן האפשרות להיטען באופן מלא. הבעיות הנפוצות ביותר בסוללה הן סולפטת וריבו ד . גם סולפטת וגם
ריבוד יעלו באופן מלאכותי את מתח המעגל הפתוח של הסוללה, ויגרמו לסוללה להיראות טעונה לחלוטין, בזמן שהיא בקיבולת נמוכה. השתמש במצב תיקון לנסות לתקן
בעיות אלה. לקבלת תוצאות אופטימליות, העבר את הסוללה במחזור הטענה מלא והבא את הסוללה להטענה מלאה לפני השימוש במצב זה. מצב התיקון יכול להימשך
עד ארבע (4) שעות להשלמת תהליך ההתאוששות והמטען יחזור למצב המתנה לאחר השלמתו. ייתכן שיהיה צורך במחזורי תיקון חוזרים בהתאם לגודל הסוללה
.ולמצבה, אולם יש לעקוב מקרוב אחר טמפרטורת הסוללה
זהירות ***השתמש במצב זה בזהירות. מצב זה מיועד רק לסוללות עופרת חומצה של 6 וולט, 21 וולט ו 42 וולט. מצב זה משתמש במתח הטענה גבוה ועלול לגרום
לאובדן מים בסוללות תא רטוב (מוצף). לידיעת ך , סוללות ואלקטרוניקה עשויות להיות רגישות למתח הטענה גבוה. כדי למזער את הסיכונים לאלקטרוניקה, נתק את
***.הסוללה לפני השימוש במצב זה
]מצב אילוץ. [לחץ והחזק למשך 5 שניות
מצב אילוץ מאפשר למטען להתחיל ידנית להטעין כאשר מתח הסוללה המחוברת נמוך מכדי שניתן יהיה לזהות אותו. אם מתח הסוללה נמוך מכדי שהמטען יזהה, לחץ
והחזק את לחצן המצב למשך 5 שניות כדי להפעיל את מצב האילוץ ואז בחר במצב המתאים. כל המצבים הזמינים יהבהבו. לאחר שנבחר מצב הטענה, נורית ההטענה
.ונורת המצב הנבחר יהבהו לסירוגין, להורות שמצב אילוץ פעיל. לאחר חמש (5) דקות המטען יחזור לפעולת ההטענה הרגילה וזיהוי מתח נמוך יופעל מחדש
HE
Tabla de contenido
