NEUMÁTICOS
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Los neumáticos constituyen el único
contacto entre el vehículo y la carre-
tera, es por ello esencial mantenerlos
en buen estado.
Debe atenerse imperativamente a las
reglas locales previstas por el código
de la circulación.
5.2
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Ciertos incidentes de con-
ducción, como los «golpes
contra los bordillos» pueden
dañar los neumáticos y las
llantas, y ocasionar desajustes del
tren delantero o trasero. En este
caso, acuda al Representante de la
marca para comprobar su estado.
Las ruedas delanteras y las ruedas traseras tienen dimensiones diferen-
tes. Por su seguridad, está prohibido intercambiar las ruedas delanteras
y las ruedas traseras.
Mantenimiento de los
neumáticos
Los neumáticos deben estar en buen
estado y sus dibujos deben presen-
tar un relieve suficiente; los neumá-
ticos homologados por nuestros ser-
vicios técnicos incluyen testigos de
desgaste 1 compuestos de salientes-
testigo, ubicados en la banda de ro-
dadura.
Cuando el relieve del dibujo se haya
desgastado hasta el nivel de los re-
saltes-testigo, estos se hacen visi-
bles: es entonces necesario sustituir
los neumáticos, puesto que la profundi-
dad del dibujo es, tan solo, de 1,6 mm
y dará lugar a una adherencia defi-
ciente en carreteras mojadas.
Un vehículo excesivamente cargado,
los largos recorridos, sobre todo
cuando hace mucho calor, o una con-
ducción habitual por caminos en mal
estado contribuyen a que los neumáti-
cos se deterioren más deprisa e influ-
yen en la seguridad.