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Mantenimiento del
sistema de transmisión
Ajuste de la dirección
Nota:
Los lados derecho e izquierdo de la máquina
se determinan desde la posición normal del operador.
1.
Empuje ambas palancas de control la misma
distancia hacia adelante.
2.
Compruebe si la máquina se desvía a un lado u
otro.
Nota:
Si lo hace, pare la máquina y ponga el
freno de estacionamiento.
3.
Desenganche el cojín de la parte trasera de la
máquina; consulte
acceso a la parte trasera (página
Nota:
Para facilitar el acceso, puede retirar
también el depósito de combustible; consulte
Retirada del depósito de combustible (página
38).
4.
Gire la varilla de control izquierda en
incrementos de un cuarto de vuelta hasta que la
máquina avance en línea recta
Nota:
Si la máquina se desvía a la derecha,
acorte la varilla de control girándola a la
derecha. Si la máquina se desvía a la izquierda,
alargue la varilla girándola a la izquierda.
Nota:
Ajuste únicamente la varilla de control
izquierda hasta que la velocidad de la rueda
izquierda coincida con la velocidad de la rueda
derecha. No ajuste la velocidad de la rueda
derecha, porque esto descentraría la palanca
de control de movimiento derecha en la ranura
de bloqueo/punto muerto del panel de control.
Importante:
No gire la varilla de control
demasiado; esto podría hacer que la
máquina avanzara en punto muerto.
Retirada del cojín para tener
30).
(Figura
51).
1. Gire a la izquierda para
alargar la varilla.
2. Varilla de control izquierda
5.
Compruebe que la máquina avanza
correctamente, y ajuste la varilla según sea
necesario.
Nota:
Si no puede obtener un avance recto
ajustando la varilla de control izquierda, póngase
en contacto con su Servicio Técnico Autorizado.
6.
Compruebe que la máquina no se desplaza en
punto muerto con el freno de estacionamiento
quitado.
7.
Instale el depósito de combustible si lo retiró.
8.
Instale el cojín.
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada
mes (lo que ocurra primero)
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a
0,83–0,97 bar.
Importante:
Una presión desigual en los
neumáticos puede hacer que el corte sea
desigual.
Nota:
Las ruedas delanteras son semineumáticas y
no requieren presión de aire.
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Figura 51
3. Gire a la derecha para
acortar la varilla.
g031531
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