7.
Intente arrancar el motor.
Las partes de movimiento expuestas
pueden causar daños. Tenga mucho
cuidado al instalar la cubierta del
motor. No opere el motor fuera borda
sin la cubierta del motor.
Si no arranca el motor, extraiga la bujía,
límpiela y seque el electrodo, y entonces
vuelva a instalar la bujía e intente otra vez
arrancar el motor.
Si arranca el motor, y no es evidente
ningún daño mecánico, siga teniendo en
marcha el motor durante 1/2 hora o más
(asegúrese de que el nivel del agua esté
por lo menos 150 mm por encima de la
placa anticavitación).
8.
Lleve el motor lo más pronto posible a un
concesionario de motores fuera borda de
Honda para que lo inspeccione y lo revise.
SISTEMA DE CONTROL DE
EMISIONES DE ESCAPE
(Versiones FOR SCHK y LCHK)
El proceso de combustión produce monóxido
de carbono e hidrocarburos. El control de los
hidrocarburos es muy importante porque,
bajo ciertas condiciones, reaccionan
formando humos fotoquímicos cuando se
someten a la lus del sol. El monóxido de
carbono no reacciona del mismo modo, pero
es tóxico. Honda Motor Co., Ltd. utiliza
ajustes del carburador de mezcla pobre y
otros sistemas para reducir el monóxido de
carbono y los hidrocarburos.
MANTENIMIENTO
Problemas que pueden afectar a las
emisiones
Si se da cuenta de alguno de los síntomas
siguientes, lleve el motor de fuera de borda a
un distribuidor autorizado Honda para que lo
inspeccione y repare:
1.
Arranqoe difícil o parada desqués del
aranque
2.
Ralentí brusco
3.
Mal encendido o exposiones durante la
aceleración
4.
Mal rendimiento (capacidad de manejo) y
mala economía de combustible
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