Kyosho McLaren Honda MP4/4 Manual Del Usuario página 25

McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Comprueba el turbocompresor izquierdo de forma
que su punta señalada por la flecha amarilla encaje
en la sección central del tubo de escape (círculo
amarillo) y el saliente señalado por la flecha azul
descanse en la ranura rodeada de azul.
Extrae el turbocompresor y aplica un poco de adhesivo
instantáneo sobre el círculo marcado de su punta
(extiéndelo a su alrededor). Después, vuelve a colocarlo
y sujétalo en su ubicación durante un minuto.
Aplica adhesivo solo a la sección
indicada; no hace falta que la
junta con el tubo del intercooler
al motor quede cerrada en esta
etapa.
Este debería ser el aspecto de tu ensamblaje.
Repite el proceso con el turbocompresor derecho.
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Instalación de los tubos de escape
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internos y externos al bloque motor
Para esta etapa, ten preparados la parte trasera de los
bajos (etapa 49), los tubos de escape internos y
externos izquierdo y derecho (todos de la etapa 62)
y dos tornillos J.
Identifica la ubicación
Parte de abajo
de los dos agujeros
rodeados de la
superficie de la parte
trasera de los bajos y
perfora estos agujeros
Superficie
con el palillo de
dientes.
Extiende los bajos como en la imagen e introduce el
extremo de la cola de escape del tubo de escape interno
izquierdo (el que no tiene el saliente de la mazarota unido a
la punta de la válvula de descarga) en el agujero indicado.
Corta una tira de 4 cm de cinta de carrocero y colócala
sobre el punto de entrada para sujetar el tubo de escape
en su sitio.
Comprueba que el ensamblaje de los bajos y la cola de escape
encaja en la parte trasera del monocasco. La superficie rodeada
de la válvula de descarga encajará sobre el resalte indicado por
la flecha de la parte delantera del tubo de escape del motor.
Cuando estés satisfecho con el resultado, separa las piezas
y aplica un poco de adhesivo instantáneo al resalte
indicado por la flecha de la parte delantera del escape.
Vuelve a colocar y retira la cinta de carrocero del extremo
de la cola de escape, une las piezas y sujétalas un minuto.
Cuando el adhesivo esté seco, retira con delicadeza
la parte trasera de los bajos del ensamblaje.