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ACEITE LUBRICANTE: Bomba con lubricación de aceite directa con cilindro de hierro fundido para durabilidad.
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VISOR DE ACEITE: Ubicado en la cara del cárter, el visor de nivel de aceite provee una forma conveniente para revisar el nivel de aceite
dentro del motor. El nivel de aceite debe revisarse antes de cada uso para asegurar el nivel de aceite sea el apropiado.
NO HAGA TRABAJAR EL COMPRESOR SIN LUBRICANTE O CON UN NIVEL BAJO DE LUBRICANTE. EL FABRICANTE NO ES RESPONSABLE POR
DAÑOS CAUSADOS AL COMPRESOR POR TRABAJARLO SIN LUBRICACIÓN ADECUADA.
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3. INTERRUPTOR DE PRESION AUTOMATICO DE ENCENDIDO/APAGADO "ON/OFF": El compresor esta equipado con un interruptor de
presión automático de encendido/apagado "ON/OFF". El compresor únicamente trabajara cuando el interruptor esta en la posición
encendido/automático "ON/AUTO". Una vez que el tanque ha alcanzado la presión deseada preestablecida (presión de "corte máxima"),
la bomba del motor se apagará automáticamente. Mientras que el interruptor se encuentre en la posición encendido/automático
"ON/AUTO", la bomba del motor automáticamente se apaga una vez que la presión del tanque caiga por debajo la presión mínima
preestablecida (presión de "corte mínima").
NO DEJE EL COMPRESOR DESATENDIDO MIENTRAS EL INTERRUPTOR DE ENERGIA SE ENCUENTRA EN LA POSICION
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PANEL DE INSTRUMENTOS: El panel de instrumentos en la parte superior con fácil acceso.
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INDICADOR DE PRESION DEL TANQUE DE AIRE: El indicador de presión del tanque provee lecturas de la presión del aire dentro del tanque
del compresor.
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REGULADOR DE PRESION: El regulador le permite seleccionar la cantidad de presión de aire que sale por la manguera de aire hacia las
herramientas y accesorios. Gire la perilla del regulador de presión en sentido de las manecillas del reloj para incrementar la descarga de
presión y en sentido contrario para disminuir la descarga de presión. Por favor revise los requerimientos de entrada de aire para sus
herramientas para asegurar el nivel de presión apropiado.
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INDICADOR DE PRESION DE SALIDA: El indicador de presión de salida provee lecturas de la presión de aire en el lado del regulador de
salida. Esta presión esta controlada por el regulador de presión y siempre es menor que o igual a la presión al interior del tanque.
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PUERTOS DUALES DE SALIDA DE AIRE: Los puertos de salida de aire están localizados en el múltiple detrás del panel de instrumentos.
Estos puestos cuentan con acoples preinstalados Standard 1/4" NPT (6,35mm) en el múltiple de presión. Utilice cinta para sellar cuerda
"PTFE" "cinta teflón" para asegurar una conexión hermética cuando cambie acoples de conexión rápida.
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VÁLVULA DE LIBERACIÓN DE SEGURIDAD: Este compresor esta equipado con una válvula de liberación de seguridad que esta diseñada
para prevenir fallas en el sistema, al liberar presión del sistema cuando la presión de aire alcanza un nivel predeterminado. La válvula de
liberación de seguridad esta preestablecida por el fabricante. NO INTENTE modificar o quitar la válvula de liberación de seguridad.
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VÁLVULA PARA PURGAR EL TANQUE DE AIRE: La humedad es producida cada vez que el aire se comprime. Es crítico drenar el agua del
tanque de aire en este compresor frecuentemente. Si la unidad se usa ocasionalmente, el tanque debe drenarse después de cada uso y
antes del siguiente uso. Para drenar el tanque, abra lentamente el accesorio para drenar girando en sentido de las manecillas del reloj.
Una vez que toda la humedad ha salido, cierre la válvula de forma segura. NOTA: El tanque de aire no se presurizara mientras la válvula
para purgar se encuentre abierta.
CARACTERISTICAS DEL COMPRESOR
ENCENDIDO/AUTOMATICO "ON/AUTO".
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