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Idiomas disponibles
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Utilisation de stroboscopique
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Si la position du repère de distribution rotatif ne se déplace pas pendant la vérification de
l'avance mécanique ou centrifuge, les poids mécaniques associés au dispositif d'avance
méca-nique du véhicule (le cas échéant) peuvent être rouillés ou tordus.
5.
Répétez le test, au besoin, pour tous les régimes du moteur spécifiés dans les instructions du
fabricant.
Vérification de l'avance du vide
Il vous faut une pompe à vide équipée d'une jauge de dépression pour vérifier l'avance du vide.
1.
Arrêtez le moteur et débranchez les tuyaux de vide du point d'accès à l'avance du vide du
distributeur. Assurez-vous que le tuyau de vide est bien branché.
2.
Raccordez la pompe à vide sur le point d'accès du vide du distributeur. N'appliquez pas le vide
pour le moment.
3.
Mettez le moteur en marche et faite la VÉRIFICATION INITIALE DE L'AVANCE voir la
description ci-dessus. Inscrivez le nombre de degrés d'avance initiale.
4.
Utilisez la pompe à vide et appliquez sur le point d'accès du vide du distributeur la quantité de
vide recommandée par le fabricant.
5.
Dirigez la lumière stroboscopique vers les repères d'avance et appuyez sur les interrupteurs
d'augmentation et de diminution par tranches de l'avance, selon les besoins, jusqu'à ce que les
repères de distribution soient alignés avec le repère de distribution initial noté à l'étape 3.
6.
La différence entre la lecture obtenue à l'étape 3 (avance initiale) et la valeur obtenue à l'étape
5 représente l'avance du vide du véhicule. Comparez cette valeur par rapport à celle
apparaisant à la fiche technique du fabricant en ce qui concerne l'avance du vide.
7.
Répétez le test, au besoin, pour chaque valeur de vide spécifiée dans les instructions du
fabricant.
8.
Arrêtez le moteur et débranchez la lumière stroboscopique et la pompe à vide du moteur.
Débranchez et rebranchez le tuyau de vide au point d'accès du vide du distributeur.
Vérification du vide/retard ou avance électronique
La méthode à suivre pour vérifier le vide/le retard et l'avance électronique varie d'un véhicule à
l'autre et d'un fabricant à l'autre. Consultez le manuel de service de votre véhicule pour avoir la fiche
technique et la méthode à suivre.
Il vous faut une pompe à vide équipée d'une jauge de vide pour vérifier le retard du vide.
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