segundos después de haber desaparecido la serial del transmisor.
JUMPER 8 ABIERTO
El primer corta corriente se activara a los 60 segundos después de haber desaparecido el
serial del transmisor, el Segundo corta corriente se activara a los 120 segundos después de
haber desaparecido el serial del transmisor
LED INDICADOR DEL TABLERO.
El LED indicador del tablero le indicara con diferentes colores el estado de la unidad central.
ROJO FIJO. El sistema se encuentra total mente armado y los 2 corta corrientes activados.
ROJO INTERMITENTE. El primer corta corriente se encuentra activado.
ROJO/VERDE INTERMITENTE Y A LOS 2 SEGUNDOS VERDE FIJO. La unidad central se
encuentra en espera de la señal del transmisor y la recibió.
ROJO/VERDE INTERMITENTE, La unidad central se encentra en espera de la señal del
Transmisor.
VERDE CONSTANTE. LA unidad central se encuentra en modo valet.
MEMORIA DEL ÚLTIMO ESTADO.
La unidad central esta diseñada para mantener en la memoria el ultimo estado en que se
encontraba al desconectar la energía (Desconectar la batería), la unidad central volverá al
mismo estado en que se encontraba cuando vuelvan a conectar la energía.
Si el sistema se encontraba con los 2 corta corrientes desactivados cuando se desconecto la
batería del vehículo, al volver a conectar la batería del vehículo los 2 corta corrientes
seguirán desactivados.
Si el sistema se encontraba con los 2 corta corrientes activados cuando se desconecto la
batería del vehículo, al volver a conectar la batería del vehículo los 2 corta corrientes
seguirán activados.
La unidad central se encuentra en modo valet al momento de desconectar la energía, al
volver a conectar la energía la unidad central permanecerá en modo valet.
La unidad central se encontraba en modo de aprendizaje de transmisores al desconectar la
energía, al conectar la energía la unidad central volverá a su estado normal (los 2 corta
corrientes se encuentran desactivados)
IDENTIFICACIÓN DE LOS CABLES DE LA INSTALACIÓN
ROJO
Positivo directo mediante un fusible de 10Ampr.
NEGRO
Negativo - directo a chasis - carrocería
GRIS
Salida negativa de 500ma para el Claxon o sirena mediante un relay
AMARILLO
Salida negativa de 500ma Primer corte de corriente (Normalmente Abierto)
NARANJA
Salida Negativa de 500ma Segundo Corte de Corriente (Normalmente Cerrado)
VERDE
Salida Negativa de 500ma para Cerrar los seguros eléctricos
AZUL
Salida Negativa de 500ma para Abrir los seguros eléctricos
BLANCO
Alimentación Positiva a través de la Ignición
4
Genius Car Alarms
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