Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Bride de Rail Extérieure
Boulon de Blocage des Rails
M6x1.0x55mm
80in*lbs
Serrer à:
(9.0Nm)
Boulon de Réglage de L'inclinaison de la Selle
M6x1.0x25mm
80-130in*lbs
Serrer à:
(9.0-14.7Nm)
OUTILLAGE NECESSAIRE:
- Clé hexagonale de 5 mm
- Clé dynamométrique en po lb/Nm
- Graisse hydrofuge
UTILISATION:
Les séries de tiges de selle Next SL, Deus XC et Evolve XC ont été conçues pour les applications tous-terrains uniquement. L'utilisation de
ces tiges de selle pour des applications autres que le tous-terrains (descente, style libre, sauts, randonnée urbaine, essais, etc.) annule la
garantie ; et, de plus, est dangereuse et peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Les tiges de selle Deus XC et Next SL ne doivent pas être positionnées dans la zone du logo Race Face. Ces tubes ont été étudiés pour être
le plus léger possible et ne sont pas renforcés à cet endroit, ils peuvent casser ou s'écraser s'ils sont installés à cette position.
Les séries de tiges de selle Next SL, Deus XC et Evolve XC ont une très grande plage de réglage de l'inclinaison de la selle, toutefois, elles
ont été étudiées pour les bicyclettes tous-terrains et, suivant l'inclinaison de selle désirée et la géométrie de la selle, elles peuvent ne pas convenir
pour les cadres avec un tube de selle faisant un angle inférieur à 65°.
INSPECTION ET PREPARATION:
1. Avant d'installer la tige de selle, vérifiez les repères de diamètre marqués sur le tube de la tige de selle et les spécifications du fabricant du
cadre de la bicyclette pour vous assurer que votre nouvelle tige de selle Race Face Next SL, Deus XC, ou Evolve XC a le bon diamètre. Un
ajustement incorrect peut entraîner la défaillance prématurée de la tige de selle ou du cadre de la bicyclette. En cas de question ou si vous
n'êtes pas sûr, contactez votre concessionnaire Race Face.
2. Les tiges de selle Next SL, Deus XC, ou Evolve XC ont été étudiées pour être utilisées uniquement avec des rails de selle de 7 et 8 mm.
N'utilisez pas de selles équipées de rails de plus gros diamètre. Le blocage ne sera pas correct, ce qui pourrait entraîner la rupture ou la séparation
de la selle de la tige de selle.
3. Éliminez toutes traces de crasse, graisse, etc. de l'intérieur du tube de selle du cadre et recherchez les barbes autour du bord supérieur du
tube de selle, de la fente du collier de réglage de la selle, à l'intérieur du cadre à la jonction du tube supérieur, et dans le cas de tube de selle
interrompu, au bas du tube de selle. Les barbes peuvent écorcher la surface du tube de la tige de selle, ce qui peut entraîner une défaillance
prématurée. Ceci est particulièrement important pour les tubes de tige de selle en carbone Next SL.
4. Avant d'installer les tiges de selle Deus XC et Evolve XC, appliquez une généreuse couche de graisse à l'intérieur du tube de selle du cadre
afin d'éviter la corrosion et le grippage qui peuvent, avec le temps, entraîner le blocage de la tige de selle dans le cadre. Il n'est pas recommandé
de graisser les tubes de tige de selle en carbone Next SL avant l'installation de la tige de selle ; toutefois, sur les cadres de bicyclette à ajustement
serré, une petite quantité de graisse peut faciliter l'insertion de la tige de selle et éviter de rayer ou d'écorcher le tube.
INSERTION MINIMALE:
CRUCIAL! : Le repère de hauteur maximale (insertion minimale) gravé sur la tige de selle peut varier suivant le modèle de tige de selle et le
diamètre du tube de selle. En cas de doute, contactez votre concessionnaire Race Face.
TOUJOURS RESPECTER L'EXIGENCE DE HAUTEUR MAXIMALE (INSERTION MINIMALE)!
Si la tige de selle est coupée, il faut s'assurer que la longueur d'insertion minimale dans le cadre est toujours conservée. Si la longueur d'insertion
est inférieure à l'insertion minimale, il y a risque d'endommagement du cadre et de défaillance prématurée de la tige de selle. Certains modèles
de cadre nécessitent une insertion plus importante.
Le cadre peut être endommagé si le tube de la tige de selle n'arrive pas sous le tube supérieur du cadre. Vérifiez les spécifications du fabricant
du cadre pour s'assurer que les exigences, en ce qui concerne le cadre et la tige de selle, sont respectées.
Tubes en aluminium - Deus XC, Evolve XC
Les tiges de selle Deus XC et Evolve XC peuvent être coupées à n'importe quelle longueur, cela n'annule PAS la garantie. Il est recommandé
d'utiliser une scie à métaux de bonne qualité pour couper le tube. Un guide de coupe de tube de direction est utile pour assurer une coupe
droite. Utilisez une lime pour enlever toutes les arêtes vives. L'utilisation d'un coupe-tuyaux est acceptable, mais créera un évasement à
l'extrémité du tube. La partie évasée doit être limée pour permettre l'insertion correcte dans le tube de selle. N'oubliez pas de porter un équipement
de protection des yeux et l'équipement de sécurité approprié pendant la coupe et l'ébavurage.
Tubes en fibre de carbone - Next SL
La tige de selle Next SL peut être coupée. Il est recommandé d'utiliser une scie à métaux à denture fine pour couper le tube. Vous pouvez
utiliser du papier abrasif à grains fins pour éliminer les barbes ou adoucir les rebords bruts. Faites très attention lorsque vous coupez un tube
en carbone à ne pas rayer ou écorcher le tube. N'oubliez pas de porter un équipement de protection des yeux et l'équipement de sécurité
approprié pendant la coupe et l'ébavurage.
UNIT 100 - 100 BRAID STREET, NEW WESTMINSTER, BC, CANADA, V3L 3P4 phone: 604.527.9996 fax: 604.527.9959 web: www.raceface.com B50011-A (08/09)
NEXT SL / DEUS XC / EVOLVE XC SEATPOSTS
Bride de Rail Intérieure
PLAGE DE RÉGLAGE
DE L'INCLINAISON DE
Le positionnement de la tige de selle
Next SL ou Deus XC dans la zone
du logo "Race Face" n'est pas recommandée
INSERTION MINIMALE: CRUCIAL!
Assurez-vous que la longueur d'insertion
minimale recommandée de la tige de selle dans
le cadre est toujours respectée !
Le repère de hauteur maximale (insertion
minimale) gravé sur la tige de selle peut varier
suivant le modèle de tige de selle et le diamètre
du tube de selle.
INSTALLATION:
1. Glissez la tige de selle dans le tube de selle préalablement graissé. Il doit y avoir un léger frottement, mais vous devez pouvoir
enfoncer facilement et directement la tige de selle. NE PAS faire pivoter la tige de selle d'un côté et de l'autre pendant l'insertion
! Il y a risque d'endommagement sérieux de la tige de selle. Si une force excessive est nécessaire, c'est que la surface intérieure
du tube de selle est rugueuse ou que le diamètre intérieur est trop petit. Dans ce cas, reprenez l'étape 3 de la section Préparation.
2. Desserrez le boulon de blocage des rails pour pouvoir installer les rails de selle. Les brides extérieures peuvent être enlevées
pour faciliter l'installation de la selle.
3. Montez la selle sur la tige de selle. Vous pouvez soit glisser les rails en position soit les mettre en place latéralement dans les
brides intérieures.
4. Ajustez la selle pour l'amener à la position avant/arrière désirée et serrez le boulon de blocage des rails. Le boulon de
blocage des rails doit être légèrement graissé pour assurer une force de serrage correcte. Vérifiez que les brides extérieures
recouvrent correctement les rails. Serrer le boulon de blocage des rails au couple de 80 po lb (9,0 Nm).
5. Desserrez le boulon de réglage de l'inclinaison. Inclinez la selle à l'angle désiré en glissant le collier de réglage vers le haut
ou vers le bas et serrez de nouveau le boulon. Si la selle ne s'incline pas facilement, vous pouvez desserrer légèrement le boulon
de blocage des rails. Le boulon de réglage de l'inclinaison doit être légèrement graissé pour assurer une force de serrage
correcte. Serrer le boulon de réglage de l'inclinaison au couple de 80-130 po lb (9,0-14,7 Nm).
6. Essayez la bicyclette et réglez la position de la selle suivant besoin. Les réglages de la position avant/arrière et de l'inclinaison
sont indépendants l'un de l'autre. N'oubliez pas de resserrer les boulons au couple recommandé.
7. Inspectez la tige de selle et resserrez les boulons au couple recommandé après la première sortie.
Avertissement: Un repère de hauteur maximale est gravé au laser sur la tige de selle. Toutefois, si la tige de selle est coupée,
il faut s'assurer que la longueur d'insertion minimale dans le cadre recommandée est toujours conservée. Si la longueur
d'insertion est inférieure à l'insertion minimale, il y a risque d'endommagement du cadre et de défaillance prématurée de la tige
de selle.
ENTRETIEN:
1. Vérifiez le serrage des boulons de régulièrement. Resserrer suivant besoin. Ceci est particulièrement important après la première
sortie.
2. Il est recommandé d'appliquer une légère couche de graisse dans les endroits suivants:
-
Filetages des boulons de blocage des rails et de réglage de l'inclinaison et sous les têtes de boulon.
-
Interface rails de selle/BRIDE DE RAIL pour les selles à rails en titane.
-
Tube de tige de selle (tubes en aluminium).
3. Inspectez régulièrement tous les éléments de la tige de selle, y compris les boulons, et recherchez les traces d'endommagement
ou les fissures. Ceci est particulièrement important après un écrasement. Remplacez tout élément suspect ou, en cas de doute,
faites inspecter votre vélo par votre concessionnaire Race Face.
PRECAUTIONS PARTICULIERES A SUIVRE POUR LES TUBES EN CARBONE NEXT SL:
·
Les tubes de tige de selle en carbone s'usent s'ils sont relevés et abaissés fréquemment. Ceci peut entraîner
une défaillance prématurée ou le glissement de la tige de selle. Pour réduire au maximum les risques d'endommagement de votre
tige de selle, assurez-vous que le tube de la tige de selle et le cadre du vélo sont propres et sans débris avant d'effectuer le réglage
de la hauteur de selle. La tige de selle Next SL n'est pas conçue pour être relevée ou abaissée fréquemment, et le réglage de la
hauteur de selle ne doit être fait que lorsque cela s'avère nécessaire. Pour les cas où l'utilisateur doit relever ou abaisser
fréquemment la tige de selle, c'est-à-dire pendant une course, Race Face recommande d'utiliser une tige de selle avec tube en
aluminium, comme la Deus XC ou Evolve XC, qui sont conçues pour cela.
·
Il n'est pas recommandé de graisser le tube en carbone de la tige de selle Next SL ; toutefois, sur les cadres
de bicyclette à ajustement serré, une petite quantité de graisse peut faciliter l'insertion de la tige de selle et éviter de rayer ou
d'écorcher le tube.
Un produit anti-glissant peut également être utilisé.
·
La tige de selle Next SL comporte une zone renforcée pour le serrage, toutefois, des précautions doivent être
prises pour éviter d'endommager le tube. Enlever toute la crasse, la graisse, etc. de l'intérieur du tube de selle du cadre et
recherchez les barbes autour du bord supérieur du tube de selle, de la fente du collier de réglage de la selle, à l'intérieur du cadre
và la jonction du tube supérieur, et, dans le cas de tube de selle interrompu, au bas du tube de selle. Les barbes peuvent écorcher
la surface du tube de la tige de selle, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée.
·
Ne jamais bloquer la tige de selle sous le repère d'insertion minimale.
·
Trop serrer la vis ou l'attache rapide du collier de réglage de la selle sur le cadre peut endommager le tube en
carbone. Le couple de serrage maximal admissible varie d'un cadre à l'autre. Si le glissement du tube en carbone se produit,
vérifiez qu'il n'y a pas de graisse sur le tube ni à l'intérieur du tube de selle, que la tige de selle est au bon diamètre et qu'elle est
bien ajustée dans le tube de selle.
GARANTIE:
Les tiges de selle RACE FACE sont couvertes par une garantie limitée contre les vices de matière et de fabrication et la période
de garantie peut varier suivant les modèles. Contactez votre concessionnaire RACE FACE ou [email protected] pour
tous renseignements complémentaires.
3. Cette garantie ne couvre pas les défauts résultant d'un usage impropre ou abusif, d'une modification, d'un manque d'entretien
préventif ou d'entretien courant ou du non-respect des instructions de montage et des procédures appropriées.
2. Cette garantie est limitée à l'acheteur d'origine. Il est nécessaire de présenter la preuve d'achat. Cette preuve peut être la
photocopie du reçu d'origine.
4. Race Face n'offre aucune garantie en ce qui concerne la décoloration des couleurs.
LA SELLE
Next SL
Deus XC Evolve XC
30°
50°
