Encendido; Encendido "5 Sec - Inverter 5727 Instrucciones

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2) Encendido

Pulsar la tecla ON/OFF.
El piloto ON parpadea.
Tras el precalentamiento, el aparato se enciende automáticamente.
El piloto ON se enciende.
* Un ruido de descarga al encendido es normal.
* El tiempo de precalentamiento previo al encendido es de aproximadamente 2 minutos,
dependiendo de la temperatura de la habitación (2 a 3 minutos si la temperatura es
inferior a 5°C).
3) Encendido 5 segundos BOOSTER
Pulse la tecla 5 SEC antes de encender el aparato.
El piloto 5 SEC se enciende.
Esperar 2 minutos antes de pulsar en ON/OFF.
Cuando el piloto 5 SEC está iluminado, el encendido se realiza en 5 segundos después de
haber pulsado la tecla ON/OFF.
Para anular, pulsar de nuevo la tecla 5 SEC y asegúrese de que el piloto se apaga.
* Para obtener el encendido en 5 segundos, el piloto 5 SEC debe de estar encendido al
menos desde hace 2 minutos.
* El encendido en 5 segundos se anula automáticamente después de 12 horas.
* Si el piloto 5 SEC está encendido mientras la estufa esté apagada, el aparato consume
100 W.
* Si el piloto 5 SEC está encendido mientros el aparato esté apagado , la entrada de aire
caliente se calienta ligeramente.
* El encendido 5 segundos se anula automáticamente cuando el temporizador (TIMER)
se programa..
¿Qué es el encendido en 5 segundos?
El encendido en 5 segundos es una función para disminuir el tiempo de encendido
situando el aparato a una posición de preencendido.
Estreno o primera utilización de la estufa al comienzo de la estación invernal:
- Después de haber situado el tanque en su compartimento esperar de 4 a 5 minutos
antes de encender la estufa.
- Es posible que un poco de humo o que un liguero olor se propague durante el
encendido, o que la llama se vuelva temporalmente más larga. Esto es debido a que los
barnices o las pinturas utilizadas o que hay aire en el tubo de alimentación. Esta
situación no es nada anormal y es suficiente, para superarlas airear un instante la
estancia.
- Es posible que el aparato no arranque en el primer encendido debido a la presencia de
aire en el sistema de combustión. El procedimiento de encendido debe repetirse una o
dos veces.
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