Tabla de contenido
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Figura 19
1. Pomo
2. Tapa
3. Deslice el filtro de gomaespuma para separarlo del
cartucho de papel y límpielo de la manera siguiente:
A. Lave el filtro de gomaespuma en una solución de
jabón líquido y agua templada, apretándolo para
eliminar la suciedad, pero no lo retuerza, puesto
que podría romperse.
B. Enjuague bien el filtro en agua clara.
C. Seque el filtro envolviéndolo en un paño limpio,
apretando el paño y el filtro.
Importante
No aplique aceite a ninguno de los dos
filtros.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo suavemente en
una superficie dura para que caiga la suciedad.
Importante
No lave el filtro de papel, ni lo limpie con
disolvente, como por ejemplo queroseno. No utilice aire a
presión para limpiarlo. Limpiarlo con cualquiera de estos
métodos podría dañar el filtro.
5. Instale el filtro de gomaespuma sobre el filtro de
papel.
6. Instale los filtros en el limpiador de aire.
7. Instale la tapa del limpiador de aire y fíjela con el
pomo.
Importante
No arranque el motor sin que estén
instalados los filtros, porque se producirá un desgaste
extremo y daños al motor.
1
2
3
m–5453
3. Filtro de papel
4. Filtro de gomaespuma
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Cómo cambiar el aceite del
motor
Cambie el aceite después de las 5 primeras horas de
operación y luego cada 50 horas de operación o cada año,
lo que ocurra primero.
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia cuando la
zona de operaciones es extremadamente polvorienta o
arenosa.
Tipo de aceite: aceite detergente SAE 30 ó 10W-30 (API
SG, SH, SJ o superior)
Capacidad del cárter: 0,6 l
Cómo cambiar el aceite
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco
minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será
más fácil drenarlo.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el
motor y desconecte el cable de la bujía (Fig. 18).
2. Limpie alrededor de la varilla de aceite y retire ésta
(Fig. 10).
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Figura 20
1. Varilla de aceite
3. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado
(Fig. 21).
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2. Extremo metálico
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