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Y7P/Y10P loudspeaker
Additional combined sockets
d&b Y7P/Y10P Manual 1.2 es
2.1 Descripción del producto
Y7P/Y10P son altavoces pasivos de dos vías con dos motores de
bajas frecuencias (LF) de 8" y un motor de compresión de altas
frecuencias (HF) de 1.4" con una trompeta giratoria de directi‐
vidad constante, para producir una dispersión nominal (h x v) de
75° x 40° o de 110° x 40°, respectivamente. La respuesta de
frecuencia va de 59 Hz hasta más de 18 kHz.
Los dos motores de bajas frecuencias (LF) de neodimio de 8" están
situados en una disposición dipolar que proporciona un control de
dispersión vertical excepcional incluso a las frecuencias más bajas.
Los puertos especialmente diseñados, con características optimi‐
zadas de flujo, proporcionan una reproducción de bajas frecuen‐
cias considerablemente mejorada y eficiente.
Las cajas están hechas de contrachapado con un acabado de
PCP (Protección de poliurea de la caja) resistente a los impactos y
a las inclemencias meteorológicas. Los paneles superior e inferior
incluyen un asa. La parte frontal de la caja del altavoz está prote‐
gida por una rejilla metálica rígida y una espuma transparente
acústicamente.
Las cajas admiten accesorios para tres tipos de dispositivos de rig‐
ging:
▪ La placa de adaptador de anclaje rápido en un lateral de la
caja, que acepta el Soporte giratorio YP Z5397.
▪ Dos inserciones roscadas M10 en los paneles superior e infe‐
rior; cada uno acepta la Abrazadera de montaje YP Z5399.
▪ Dos puntos de anclaje combinados adicionales [A], uno en el
panel superior y otro en la parte trasera central de la caja que
aceptan:
▪ El Pin de rigging Z5049 de 8 mm, para sostener cajas indivi‐
duales o para fijar el direccionamiento de un arreglo.
▪ El Cáncamo de seguridad M10 Q9032, para aplicar un
dispositivo de seguridad secundaria.
Uso previsto del pin de rigging Z5049
¡ADVERTENCIA!
Riesgo potencial de lesiones personales y/o
daños a los materiales.
El pin de rigging de 8 mm Z5049 se ha diseñado y se ha previsto
únicamente para cargas estáticas. En consecuencia, tenga en
cuenta lo siguiente:
▪ El pin de rigging no debe utilizarse para conectar un dispositivo
de seguridad secundario.
▪ Asegúrese de que el pin de rigging está firmemente bloqueado
antes de levantar la carga.
Proceda como se indica a continuación:
1. Pulse el botón para liberar el mecanismo de bloqueo ([r]
).
2. Inserte completamente el pin de rigging en el conector respec‐
tivo.
3. Suelte el botón para bloquear el pin ([l]
4. Vuelva a comprobar que el pin de rigging está firmemente
fijado tirando brevemente del pin de rigging hacia usted.
).
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