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Instalación/funcionamiento
PRECAUCIÓN
El motor neumático Premier ha sido diseñado para apli-
caciones cíclicas intensas discontinuas, como la pulveri-
zación de materiales para control de la corrosión, o la
aplicación de adhesivos y productos sellantes. No se
recomienda su uso para sistemas de circulación inten-
siva continuada. Póngase en contacto con su distribuidor
Graco para obtener más información sobre su uso.
NOTA: Los números de referencia y las letras entre
paréntesis en el texto se refieren a las leyendas
de las ilustraciones y los dibujos de las piezas.
NOTA: Use siempre piezas y accesorios originales de
Graco, disponibles en su concesionario Graco.
Si utiliza accesorios de su propiedad, compruebe
que tienen el tamaño adecuado y que están
homologados para la presión de su sistema.
Accesorios del sistema
ADVERTENCIA
Su sistema requiere una válvula neumática principal
de purga y una válvula de drenaje del fluido. Estos
accesorios ayudarán a reducir el riesgo de que se
produzcan graves lesiones, incluyendo la inyección
de fluido y las salpicaduras en los ojos o en la piel,
y las lesiones corporales causadas por piezas móviles
si está ajustando o reparando la bomba.
La válvula neumática principal de tipo purga libera el aire
atrapado entre la válvula y la bomba cuando se cierra
dicha válvula. El aire atrapado puede hacer que la bomba
comience a girar inesperadamente. Instale la válvula
cerca de la bomba.
La válvula de drenaje del fluido ayuda a liberar la presión
de fluido en la base de bomba, la manguera y la pistola,
dado que es posible que la presión no se libere comple-
tamente al disparar la pistola.
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Accesorios de montaje
Monte el motor de forma que se ajuste al tipo de instalación
planificada. En la página 27 se muestran las dimensiones del
motor y la posición de los orificios de montaje.
Si va a montar el motor en un elevador o un carro, consulte
los manuales correspondientes suministrados con dichos
componentes para obtener instrucciones sobre la instalación
y el funcionamiento.
Accesorios de la línea de aire
Graco dispone de los siguientes accesorios para la línea de
aire. Contacte con su distribuidor Graco si necesita ayuda
para diseñar un sistema adecuado para sus necesidades
particulares.
D Una válvula neumática principal de purga es
necesaria en su sistema para liberar el aire atrapado
entre dicha válvula y el motor neumático cuando la
válvula está cerrada (consulte la ADVERTENCIA de
la izquierda). Asegúrese de que se puede acceder
fácilmente a la válvula desde el motor, y que está
colocada corriente abajo del regulador de aire.
Ref. pieza 113163.
D Un regulador de aire controla la velocidad de la bomba
y la presión de salida ajustando la presión de aire al
motor. Debe colocarse cerca del motor, pero corriente
arriba de la válvula neumática principal de purga.
D Un filtro en la tubería de aire elimina la suciedad y la
humedad perjudiciales del suministro de aire a presión.
D Un lubricador de la línea de aire añade aceite al
suministro de aire a presión a una velocidad ajustable
para lubricar automáticamente el motor neumático.
D Una válvula limitadora de la bomba detecta cuando
la bomba está funcionando demasiado deprisa y corta
automáticamente el suministro de aire al motor. Cuando
una bomba trabaja demasiado deprisa puede resultar
seriamente dañada. Móntela lo más cerca posible de
la entrada de aire del motor neumático.
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