Llenado De Aceite Refrigerante En El Bloque Compresor; Conexión Y Desconexión De La Regulación En Carga Parcial; Orificio De Llenado - KAESER KOMPRESSOREN SK Serie Manual De Servicio

7.5
Material
Condición
Fig. 11
7.6
Tab. 43
Condición
901848 21 S
7 Puesta en marcha
7.5

Llenado de aceite refrigerante en el bloque compresor

Llenado de aceite refrigerante en el bloque compresor
En la primera puesta en marcha y al poner en funcionamiento la máquina después de un periodo
de parada superior a 3 meses, es necesario llenar manualmente el bloque compresor de aceite
refrigerante. Para evitar que el nivel de aceite refrigerante supere el nivel permitido debido al llena‐
do manual, evacue la cantidad necesaria del depósito separador de aceite, que ha de estar des‐
presurizado.
En el capítulo°10.16 encontrará información detallada sobre la evacuación de aceite refrigerante
del depósito separador de aceite.
0,5 l de aceite refrigerante
Todos los polos del interruptor de la red deben estar desconectados,
asegurado para que no pueda volver a conectarse;
comprobado que no hay tensión.

Orificio de llenado

Tapón roscado
1
Bloque compresor
2
1. Sacar el tapón roscado.
2. Añada aceite refrigerante y cierre el tapón roscado.
3. Gire manualmente el bloque compresor mediante la polea para que el aceite refrigerante se
distribuya de manera uniforme.
Opción C1
Conexión y desconexión de la regulación en CARGA PARCIAL
La regulación en CARGA PARCIAL se conecta y desconecta por medio de una llave de cierre. Si
la regulación de CARGA PARCIAL está desconectada, la máquina suministra siempre el caudal
máximo posible de aire comprimido en el punto de servicio CARGA.
Regulación en CARGA PARCIAL
conectar
desconectar
Conexión y desconexión de la regulación en CARGA PARCIAL
Desconectados todos los polos del dispositivo interruptor de la red,
asegurado para que no pueda volver a conectarse,
comprobado que no hay tensión.
Manual de servicio Compresor de tornillo
SK
Válvula de cierre
abrir
cerrar
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