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M
ONTAJE DEL CABESTRANTE
Montaje del cabestrante
Bajar los equipos adicionales.
Apagar el motor diésel.
Desmontar la chapa cobertora del bastidor superior.
Desmontar la barra de sujeción.
Colocar el cabestrante en los puntos de guía de la plata-
forma de carga.
Apretar los tornillos 1 y 2; par de apriete
M
= 500 Nm.
A
Desenganchar los lazos de fijación de la grúa del cabes-
trante.
Conectar las tuberías hidráulicas.
En primer lugar se debe conectar la tubería de aceite de
fuga.
Comprobar que los acoplamientos del sistema hidráulico que-
dan bien fijados.
Conectar el enchufe eléctrico.
C onmutador de dirección de marcha en posición de punto
muerto.
Accionar el freno de estacionamiento..
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Conmutar el freno de estacionamiento de la co-
rona giratoria a la posición "cerrar".
Mover el interruptor de palanca a la posición cen-
tral.
El cabestrante está fuera de servicio.
Arrancar el motor diésel.
Conmutar el interruptor de palanca a tracción del
cable.
El zumbador de advertencia del freno de
estacionamiento de la corona giratoria suena.
B ascular el brazo del cabestrante hacia un lado en
el sentido de la marcha.
Mover el interruptor de palanca a la posición
central.
El cabestrante está fuera de servicio.
400W10609_1.es
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