инструмента.
(3) Удерживая вес инструмента и держа его обеими руками, можно контролировать дальнейшее
движение отдачи.
Продолжайте работу на средней скорости, чрезмерная сила может снизить эффективность.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Иногда инструмент не начинает отбивать даже при работающем двигателе, это может возникнуть
из-за запустевания смазки вследствие низкой температуры или длительного бездействия. Запустите
молоток на 5 минут для повышения температуры.
ОЧИСТКА И УХОД
Добавление смазки
Внимание!Перед добавлением смазки всегда отключайте инструмент от сети электропитания.
Поскольку резервуар для смазки встроен в этот молоток, он может использоваться около 20 дней
без добавления новой смазки, припустив, что молоток ежедневно используется по 3–4 часа. Перед
началом работы залейте смазку в резервуар, выполнив следующее.
(1) Держа молоток вверх, посмотрите в окошко индикатора смазки, если в нем не видно смазки,
то необходимо ее долить до начала работы. Использование молотка без смазки может привести к
серьезному повреждению инструмента, которое не подлежит гарантийному обслуживанию.
(2) Перед тем, как залить смазку, используйте специальный ключ для того, чтобы отодвинуть окошко
индикатора (4). Внимательно, не потеряйте резиновую прокладку окошка.
(3) Ежедневно проверяйте уровень смазки, и доливайте смазку, когда ее останется 1/3, резервуар
стоит заполнить на 2/3.
(4) После заливки смазки хорошо закройте окошко.
Примечание: Смазка для электрического отбойного молотка продается отдельно, используйте масло
Shell ROTELLA 40 (машинное масло) или подобное масло. Такое масло продается во многих магазинах
и на автомобильных заправках.
Уход и проверка
1. Проверка инструмента
Использование тупых насадок может привести к поломке двигателя и снижению эффективности.
Всегда заменяйте тупые насадки на новые при выявлении первых дефектов.
2. Проверка крепежных винтов
Регулярно проверяйте все крепежные винты и их надежную фиксацию. Ослабленные винты
необходимо немедленно затянуть. В противном случае это может привести к повреждению.
3. Уход з двигателем.
Обмотка двигателя – это "сердце" инструмента. Следите за тем, чтобы она не была повреждена и/
или не стала мокрой из-за смазки или воды.
4. Проверка угольных щеток.
В работе двигателя задействованы угольные щетки, являющиеся расходным материалом;
своевременно заменяйте их,поскольку значительно изношенные угольные щетки могут привести к
проблеме с двигателем. Ограничитель износа (6) угольных щеток (7).
Всегда содержите угольные щетки в чистоте,убедитесь, что они свободно скользят в
щеткодержателях.
Шаги по замене
Угольную щетку можно удалить путем снятия защитного колпачка (9), резинового колпачка и
колпачка щетки, в соответствующем порядке
После замены щетки надо произвести те же действия, но в обратном порядке
УСТАНОВКА НАСАДОК
Никогда не держите патрон одной рукой, не используйте силу молотка для ослабления или
затягивания насадок. Вы можете сильно повредить руку.
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Не выкидывайте электроинструмент, принадлежности и упаковку вместе с бытовым мусором
- во исполнение европейской директивы 2002/96/ЕС об утилизации отслужившего свой срок
44
RU
электрического и электронного оборудования и в соответствии с действующим законодательством,
утилизация электроинструментов производится отдельно от других отходов на предприятиях,
соответствующих условиям экологической безопасности
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
Появление неисправности
Возможные причины
Машина не работает
Вилка не вставила в розетку
питания
Розамкнутая цепь питания
Переключатель не включил
Плохой контакт переключателя
Катушка статора или ротора
перегорела
Соединительное место статора
отключился
электрическая щетка кончилась
Угольная щетка не соприкоснется
с преобразователем
двигатель запускается
Механическая часть
медленно, не достигает
блокирована
работной скорости
Напряжение питания низко
Двигатель поврежден
Икра операции машины
Давление пружины угольной
большая
щетки недостаточно
Износ угольной щетки слишком
корот
Закорачивание обмотки ротора
образует круговой огонь
Закорачивание мжеду
коллекторными пластинами
образует круговой огонь
Напряжение питания слишком
высоко
Плохой контакт угольной щетки
и преобразователя
Шум машины слишком
Перегрузка схемы из-за
большой
освещения, оборудование
общего назначения или других
электрических продуктов
Перегрев машины
перегрузка двигателя
Охлаждение двигателя не полно Чистите пыль у выхода воздуха
Слабое обстукивание
Смазка улетучивалась или
потеряла эффективность
Износ кольца поршня
Решение
Вставьте вилку в розетку питания
Восстановите питание
подключения
Включите переключатель
Попросите специалиста заменить
переключатель
Попросите специалистов заменить
статор или ротор
Попросите специалистов снова
сварить или вставить
замените угольную щетку
замените угольную щетку
Попросите специалистов
проверить механическую часть
Регулируйте напряжение питания
Попросите специалиста заменить
двигатель
замените угольную щетку
замените угольную щетку
Специалист проверит или изменит
ротор
Специалист проверит или изменит
ротор
Регулируйте напряжение питания
замените угольную щетку
Не используйте другое
оборудование общего назначения
или электрических продуктов на
схеме, соединяющая с машиной
Не используйте машину при
перегрузке
машины
замените смазку
замените кольцо поршня
RU
45