VERIFICACIÓN DEL SISTEMA DE
ENCENDIDO
1. Quite todos los capuchones de
las bujías.
2. Quite las bujías y vuelva a colo-
carlas en sus capuchones.
3. Mientras sujeta firmemente la
bujía contra el cárter del motor,
pulse el interruptor del motor de
arranque con el interruptor de
encendido en la posición "ON", el
interruptor de parada del motor en
la posición "¾", la transmisión en
punto muerto y el embrague des-
acoplado. Si el sistema de encen-
dido
está
correctamente deberá saltar una
chispa azul entre la separación de
los electrodos de la bujía.
4. Si no hay chispa, limpie la bujía.
Cámbiela si es necesario. Repita
el procedimiento de arriba con la
bujía limpia o una bujía nueva.
5. Si sigue sin haber chispa, con-
sulte a su concesionario Suzuki
para hacer reparaciones.
V ADVERTENCIA
Realizar mal la prueba de la
chispa puede ser peligroso. Si no
está familiarizado con este proce-
dimiento podrá sufrir una des-
carga eléctrica de alta tensión.
No haga esta verificación si no
está familiarizado con el procedi-
miento. No ponga la bujía cerca
del agujero de la misma durante
esta prueba. No realice esta
prueba si usted sufre del corazón
o lleva un marcapasos.
CALADO DEL MOTOR
1. Asegúrese de que haya sufi-
2. Si el medidor muestra "FI", indi-
3. Verifique el sistema de encendido
4. Verifique el ralentí. La velocidad
funcionando
7-3
ciente combustible en el depósito.
cando que existen problemas en
el sistema de inyección de com-
bustible, lleve su motocicleta a un
concesionario Suzuki autorizado.
Consulte la sección "PANEL DE
INSTRUMENTOS" para obtener
una explicación del indicador de
fallos de funcionamiento.
por si la chispa se produce de
forma intermitente.
de ralentí correcta es de 1200 –
1400 rpm.