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Lave con un solvente comercial las partes de acero con
superficies maquinadas.
Lave las partes de fundición u otras partes ásperas con
solvente o límpielas en tanques con soluciones alcalinas
suaves calientes, calentando cuidadosamente las partes antes
de enjuagar.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA: La gasolina no es un solvente aceptable
debido a su extrema combustibilidad. No es segura para
el ambiente del taller.
Enjuague cuidadosamente todas las partes. Séquelas
inmediatamente con trapos limpios. Recubra las partes con
una ligera capa de aceite y envuélvalas en papel resistente a la
corrosión si no las volverá a utilizar de inmediato. Guarde las
partes en un lugar limpio y seco.
Inspección
Debe inspeccionar cuidadosamente todos los componentes
del eje después de la limpieza para determinar cuál se debe
reemplazar. Para obtener lineamientos de inspección y
análisis de fallas más detallados, vea el Manual de servicio
y análisis de fallas AXSM-0020 de Eaton.
Generalidades:
Inspeccione las partes de acero en busca de muescas,
escalones o estrías visibles. Busque descamado, deformación
o decoloración relacionados con la mala lubricación.
Inspeccione los dientes del engrane en busca de signos de
desgaste excesivo, despostillado o grietas a lo largo de las
líneas de contacto antes de volver a utilizarlo. Verifique el
patrón de contacto de los dientes.
Inspeccione las superficies maquinadas de las partes de
fundición o maleables en busca de grietas, estrías y desgaste.
Verifique que los orificios perforados no estén alargados, que
las superficies maquinadas no estén desgastadas y que las
superficies de contacto no presenten mellas o rebabas.
Inspeccione todos los sujetadores en busca de cabezas
redondeadas, curvaturas, grietas o roscas dañadas.
Se debe inspeccionar la carcasa del eje en busca de grietas
o fugas, pasadores roscados flojos u orificios con la rosca
dañada.
Servicio periódico
PRECAUCIÓN: Todo daño que afecte a la alineación o la
integridad estructural de la carcasa requiere el reemplazo
de la misma. No debe intentar repararla con soldadura o
enderezándola. Este proceso puede afectar la metalurgia
de la carcasa y causar que falle por completo bajo carga.
PRECAUCION
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