Silverline 178555 Traducción Del Manual Original página 43

178555
Uwaga: Akumulatory należy ładować tylko o prądzie równym 1/10 jej oceny Ah (np. akumulator
100 Ah nie powinny być ładowany pod prądem większym niż 10 A), jeśli pozwolimy na kompletne
rozładowanie się akumulatora, nie należy wtedy ładować akumulatora prądem większym niż 1/20
jego Ah
• Zakres ładowania może być monitorowany poprzez odniesienie do amperomierza (1). Jeśli zakres
ładowania jest zbyt wysoki, należy przesunąć przełącznik zakresu ładowania (6) na pozycję 'MIN'
• Dla szybkiego ładowania w celu odświeżenia, częściowo osuszonego akumulatora, należy
ładować akumulator przez 5 -10 minut na przełączniku zakresu ładowania 'BOOST'
• Wraz z ładowaniem akumulatora wskaźnik ładowania będzie się stopniowo zmniejszać. Kiedy
odczyt na amperomierzu (1) sięgnie '0' , oznacza to, że akumulator został w pełni naładowany.
Uwaga: Regularnie monitoruj amperomierz, aby wyłączyć prostownik zaraz po pełnym naładowaniu
akumulatora.
• Podczas ładowania bardzo zimnych akumulatorów, początkowy stopień ładowania może
wzrosnąć jak i temperatura akumulatora. Nie próbuj ładować zamrożonych akumulatorów
• Wewnętrzne uszkodzenia (zwarcia) akumulatorów, będą pozyskiwać bardzo wysoki prąd, bez
ładowania. Jeśli akumulator został ładowany prze 5 – 10 minut i wskazuje na zmniejszenie prądu
ładowania, akumulator może zostać uszkodzony. Zatrzymaj ładowanie i dokonaj profesjonalnego
testowania akumulatora.
• Rozłącz ujemne zaciski (czarny) (10)
• Rozłącz dodatnie zaciski (czerwony) (11)
• Zamontuj ponownie akumulator w pojeździe, jeśli został wymontowany, upewniając się, że
dodatnie styki zostały zamontowane przed ujemnymi.
WAŻNE: Odłącz prostownik od zasilania głównego, a następnie akumulator po zakończeniu użycia.
Pozostawienie akumulatora podłączonego może doprowadzić do przeładowania i permanentnego
uszkodzenia akumulatora.
Konserwacja
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że urządzenie jest wyłączone, a wtyczka wyjęta z gniazda zasilającego
przed dokonaniem wszelkich regulacji, bądź przeprowadzeniem konserwacji
Prostownik do akumulatora 12/24 V
Wymiana bezpiecznika DC
WAŻNE: Odłącz prostownik od zasilania głównego i akumulator.
Bezpiecznik DC (3) chroni obwód wyjściowy DC prostownika. Bezpiecznik DC może wybuchnąć,
jeśli zaciski prostownika zetknął się ze sobą, akumulator posiada wewnętrzne uszkodzenia, bądź
połączenia zacisków do akumulatora są odwrócone, bądź dojdzie do wady w pojeździe, (jeśli
akumulator jest ładowany w pojeździe).
Jeśli dojdzie do wybuchu bezpiecznika DC, należy rozpoznać i naprawić przyczynę i dokonać
wymiany bezpiecznika z tymi samymi parametrami, takimi jakie posiadał wcześniej zamontowany
bezpiecznik )patrz Dane techniczne).
Czyszczenie
• Nie należy pozwolić, aby zanieczyszczenia zbierały się w jakichkolwiek częściach urządzenia.
• Należy zawsze dbać o czystość urządzenia. Brud i kurz powodują szybsze zużycie elementów
wewnętrznych i skracają okres eksploatacji urządzenia.
Przechowywanie
Należy przechowywać narzędzie oraz dodatkowe tarcze tnące w bezpiecznym, suchym miejscu
niedostępnym dla dzieci
Utylizacja
Należy zawsze przestrzegać przepisów krajowych dotyczących utylizacji elektronarzędzi, które nie są
już funkcjonalne i nie nadają się do naprawy.
• Nie wyrzucaj elektronarzędzi lub innych odpadów elektrycznych i elektronicznych (WEEE) wraz z
odpadami komunalnymi.
• Skontaktuj się z władzami lokalnymi zajmującymi się utylizacją odpadów, aby uzyskać
informacje na temat prawidłowego sposobu utylizacji elektronarzędzi
silverlinetools.com
43