Pasos A Seguir Para La Puesta En Marcha; Proteccion Del Compresor Astp - Lennox FLATAIR FMH 10 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

3.- PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO
3.2.- PASOS A SEGUIR PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LAS UNIDADES.
- En las unidades bombas de calor, el compresor incorpora una resistencia calefactora eléctrica monofásica para
asegurar la separación entre el fluido refrigerante y el aceite en el cárter, que funciona al parar el compresor y
deja de funcionar al arrancar el compresor.
Unas ocho horas antes de la puesta en marcha o después de una parada prolongada de la unidad, debe dar
tensión a la unidad para que dicha resistencia actúe.
- Para arrancar la unidad, siga las instrucciones del Manual del Mando de Control, suministrado con la máquina.
(solicitando el funcionamiento en cualquiera de los modos, frío, calor o automático).
Una vez transcurrida la temporización, la unidad arrancará.
- Con la unidad en funcionamiento, compruebe que los ventiladores giran libremente y en el sentido correcto.
RECUERDE QUE EL COMPRESOR ES DE TIPO SCROLL :
Los compresores tipo Scroll solo comprimen en un sentido de giro. Los modelos monofásicos se ponen
siempre en marcha en la dirección de giro adecuada, sin embargo los trifásicos, girarán en cada una de
las direcciones dependiendo del orden de las fases de alimentación. Es imprescindible que el conexionado
de fases en compresores trifásicos, tipo SCROLL, se realice de forma adecuada (se verifica que el sentido
de rotación es correcto cuando la presión de aspiración disminuye y la de descarga aumenta al activarse
el compresor. Si el conexionado es incorrecto, la rotación será inversa ocasionando un nivel sonoro
elevado y un consumo de corriente reducido, y si esto ocurre, se activará la protección interna del
compresor, parándolo; esto se soluciona desconectando y volviendo a conexionar, intercambiando la
conexión de dos de las fases).
- Comprobar el nivel de aceite en el compresor, si incluye visor, (en las paradas del compresor, el nivel debe de
estar entre 1/4 y 3/4 del visor, mientras que durante el funcionamiento, el nivel debe situarse entre los 3/4 y el
total del visor).
- Coloque manómetros de alta y baja y compruebe que los valores de las presiones de funcionamiento son
normales.
- Mida el consumo eléctrico de la unidad y compruebe que es próximo a lo que se indica en la placa de características.
- Compruebe el consumo eléctrico del compresor y de los ventiladores con lo especificado en datos físicos.
- Realice en el Mando de Control el cambio de ciclo, comprobando que la válvula de 4 vías hace el cambio
correctamente. Compruebe presiones en el nuevo ciclo.
- El presostato de baja y el presostato de alta son de rearme automático que pasa a ser manual despues
de tres intervenciones en una hora.
-Ocasionalmente en arrancadas y paradas hay un ruido metalico característico , al entrar en contacto las
espirales del compresor.

-PROTECCION DEL COMPRESOR ASTP

En los compresores de los modelos 25-30 , existe un dispositivo que protege al compresor de altas tem
peraturas de descarga . Una vez que se alcanza una temperatura critica el ASTP provocara
que los Scrolls del compresor se separen y que el compresor deje de bombear, pero permite que el motor continue
en marcha.
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