Barford SX2000 Manual De Utilización Y Mantenimiento página 38

CONTROLES
DISEÑO Y CONTROLES DE LA PLATAFORMA DE OPERACIÓN
SX2000, SX3000, SXR3000 y SXR3 HiLODA:
Si alguna de las luces indicadoras 5, 6,
7 y 8 se enciende en condiciones
normales de funcionamiento, se debe
detener la máquina y corregir el error.
De lo contrario; la máquina podría sufrir
algún desperfecto.
El interruptor de faros laterales y frontales y claxon
(4) controla
el claxon de todas las máquinas y los faros frontales
y laterales (si correspondiese). Empuje el mando para
accionar el claxon. Gire el mando hacia la derecha
para encender las luces. Las posiciones son:
- OFF (Apagado)
- SIDE LIGHTS (Luces laterales)
- DIPPED HEADLAMPS (Faros de posición)
- MAIN BEAM HEADLAMPS (Faros principales)
La luz indicadora de carga de batería (5) debería
apagarse unos segundos después de haberse
encendido el motor. Si no se apaga, significa que existe
una anomalía en el sistema de carga del alternador.
La luz indicadora del freno de mano (6) se enciende
al accionar el freno de mano.
La luz indicadora de temperatura del motor (7)
debería apagarse
unos segundos después de haberse encendido el
motor. De no ser así, significa que la temperatura del
motor es demasiado alta.
La luz indicadora de presión de aceite del motor
(8) debería apagarse
unos segundos después de haberse encendido el
motor. De no ser así, significa que la presión de aceite
del motor es demasiado baja.
El interruptor de encendido del motor (9) es un
interruptor que se acciona mediante una llave y sirve
para poner en marcha el motor y comprobar el
funcionamiento de las luces indicadoras. Las
posiciones de la llave son:
- APAGADO
- LUCES INDICADORAS
- NO SE USA EN ESTOS MODELOS
- ENCENDIDO DEL MOTOR
Interruptor del indicador de dirección (11): lleve el
interruptor hacia delante para girar a la izquierda y hacia
atrás para girar a la derecha.
Los fusibles (14) se encuentran detrás del panel frontal
(21). Consulte la sección ESPECIFICACIONES para
conocer más detalles.
El contador horario (19) registra la cantidad de horas
que ha funcionado el motor. Este medidor se encuentra
debajo de la cubierta del motor que está debajo del
asieo.
1.5