Mode D'utilisation - Vacula Drainman Classic Manual De Funcionamiento

2. Installation
2.1 Description générale (fi g. 1)
a) Entrée d'air (1/4")
b) Levier de commande
2.2 Préparation
Vissez le raccord de conduite d'air de votre système d'accouplement rapide
dans l'entrée d'air (a). Assurez-vous que le clapet de vidange du bidon est
fermé (type Drainman uniquement).
3. Fonctionnement

3.1 Mode d'utilisation

Fig. 2 Raccordez le purgeur à la source d'air comprimé (5,5 -12 bars).
Fig. 3 1. Deckel des Bremsfl üssigkeitsreservoirs abschrauben.
2. Pressez le levier supérieur
3. Videz le liquide de frein usagé.
Fig. 4 Versez le liquide de frein neuf jusqu'au repère de niveau maximal. Pour
maintenir le niveau de liquide lors de la purge, utilisez le kit de
remplissage automatique (en option).
Fig. 5 1. Vérifi ez la propreté de la vis de purge des cylindres de roue. Si le
véhicule est équipé d'une valve sensible à la charge, vérifi ez que
celle-ci est ouverte.
2. Faites glisser le raccord en caoutchouc au-dessus du raccord de la
vis de purge. (Remarque : sur certains anciens modèles GM avec
vis de purge noyée, utilisez la douille d'adaptateur appropriée).
Fig. 6 Pressez le levier et ouvrez légèrement la vis de purge jusqu'à ce que le
liquide de frein soit visible dans le fl exible d'aspiration. Maintenez-la
ouverte pendant 20 à 30 secondes (assurez-vous que le réservoir du
maître-cylindre ne se vide pas).
Fig. 7 Pour arrêter la purge, fermez la vis de purge et relâchez le levier.
Répétez les étapes 5 à 7 sur toutes les vis de purge.
Après la purge, contrôlez l'action de la pédale de frein pour vérifi er que
la totalité de l'air a été éliminée. Un contrôle de freinage est la seule
façon de s'assurer que l'intervention sur le frein a été correctement
effectuée.
4. Dépannage
4.1 Présence de bulles d'air dans le fl exible à dépression même après une purge
pendant plusieurs seconde (fi g. 8).
Ceci est normal. Le recours au principe du vide fait qu'une petite quantité d'air
ambiant travers les fi lets de la vis de purge pour pénétrer dans la conduite à
dépression du purgeur et provoque l'apparition de bulles ou de mousse. Cela
n'affecte pas la purge du circuit de frein. Une pédale ferme indique une purge
complète et correcte.
(Si on le souhaite, on peut appliquer une petite quantité de graisse au silicone
ou une bande de téfl on sur les fi lets de la vis de purge pour éliminer ces bulles).
10
All manuals and user guides at all-guides.com
c) Blocage levier
d) Elément silencieux
e) Soupape de sécurité