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MANUAL DEL USUARIO
CALIBRACIÓN DEL COMANDO "CONTROL FLOW"
Poner en funcionamiento el equipo (pulverizar) con el tractor detenido y el barral abierto, luego seguir los siguientes pasos:
Abrir las secciones individuales.
Girar la válvula Fusible Verde (2) en sentido antihorario hasta su mínimo rango (desenroscar) y realizamos el mismo paso con
la válvula volumétrica de caudal Amarilla (5).
Una vez realizado el paso anterior girar la válvula volumétrica Amarilla (5) en sentido horario hasta hacer tope (máximo).
El siguiente paso es empezar a cerrar la válvula Fusible Verde (2) hasta alcanzar un rango máximo de presión que sobre
pasado este, actuara como fusible para no dañar otros componentes del equipo. Se recomienda un 50 o 60 % más de la
presión de trabajo normal.
Desenroscar en sentido antihorario la válvula Amarilla (5) hasta la presión deseada de trabajo en campo.
Para regular los retornos proporcionales debe estar funcionando el equipo a presión de trabajo elegida y las secciones abier-
tas (posición vertical) con sus perillas rojas (4) cerradas (sentido horario).
Se debe cerrar una sección (posición horizontal) y con la perilla roja (4) correspondiente a la misma desenroscar hasta igualar
la presión de trabajo. Este paso se debe realizar individualmente con cada sección.
Siguiendo estos pasos el equipo esta en condiciones de trabajo.
LLENADO DEL TANQUE
Figura 1: Corresponde a la manguera de llenado con filtro y acople.
PROCEDIMIENTO
1 Colocar el acople (A) en el acople (B) de la bomba de pulverización. Asegurar el acople con las palancas de sujeción.
2 Una vez colocado el acople gire la llave en el sentido de la flecha para poder cargar el equipo.
3 Hacer funcionar la bomba y cerrar las secciones individuales.
4 Una vez realizado el llenado del tanque retire la manguera desde el acople y coloque la llave en el sentido contrario a la flecha.
TROCHA VARIABLE
REGULACION DE TROCHA PROGRESIVA
1.40 a 2.10 metros.
Desajustar grampas y correr a la medida deseada.
Una vez realizado este trabajo, ajuste las tuercas
nuevamente comprobando que el eje se mantenga
dentro de su guía.
PRESION RECOMENDADA
DE LOS NEUMATICOS 40 Lbs.
4
A
B
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