El cepillo de succión se fija de forma
intercambiable al suelo del chasis. De este modo se garantiza un
funcionamiento óptimo del cepillo en la altura del umbral. Elimina las partículas más finas de la rejilla de la
traviesa y del carril. Las partículas de suciedad se introducen en un recipiente colector a través de la tobera
de aspiración. El aire aspirado se escapa a través de un micro filtro en la tapa del depósito de polvo.
Un colector de chatarra Fe1 H0 (Art. No. 8828) está disponible como kit de accesorios para todos los
vagones de aspiradoras de vías H0 para recoger depósitos ferrosos (clavos, tornillos, virutas) en toda el
área de la vía. ¡Atención! Uso limitado con contactos reed.
Puesta en marcha - Activación de la tecnología de limpieza:
● Vagón en la vía
● debe estar tirado por una locomotora que se mueva lentamente.
● Conectar la tensión de accionamiento.
● Desplazar el vagón aspiradora de vías por la parte del circuito de vías.
● (Atención: Cuando se aplica la tensión en la vía después de deshabilitar el Stop, el vehículo arranca
brevemente, pero vuelve a detenerse al cabo de unos segundos).
Cambio del material de limpieza:
● Retire el cepillo de la boquilla de succión y reemplácelo por uno nuevo.
Mantenimiento y cuidado:
● Para un vaciado regular, levante el contenedor de polvo del vehículo y abra la tapa con el techo del filtro.
● Limpie a fondo el filtro del techo con la ayuda de un paño suave o lávelo con agua tibia y déjelo secar
(mejor potencia de succión).
● Si la potencia de succión se reduce, compruebe que la boquilla de succión no esté obstruida.
● Limpie regularmente los juegos de ruedas, los contactos de la corriente con las ruedas y el patín,
● Atención: No retire ni gire los imanes de activación del eje del juego de ruedas (véase el croquis).
Solución en caso de averías:
El motor no funciona
● Compruebe si los dos imanes permanentes del eje de la rueda giran con el eje.
● Compruebe la presión de las ruedas en el boje, las ruedas deben girar fácilmente a mano.
2
Importante! Asegúrese de que los contactos de las ruedas
en los bojes estén colocados sin cortocircuitos. Los contactos
deben estar ligeramente elásticos en las bridas de las
ruedas.
● Consejo: Para un contacto sin parpadeo y sin desgaste,
limpie regularmente todas las piezas metálicas que
transmiten corriente en el boje (posiblemente en el suelo
del vehículo) (p. ej., con aceite de contacto Lux Art. nº: 1). -
Nº 8887 o crema Lux-contact Art. - No. 8886).
