Diagrama funcional
Descripción funcional
Rampa de aceleración
Durante la rampa de aceleración, el controlador
aumentará gradualmente la tensión aplicada al motor
hasta alcanzar la tensión de trabajo. La velocidad
del motor dependerá de la carga aplicada al eje
del motor. Un motor con carga pequeña o nula
alcanzará la velocidad máxima antes de que la tensión
haya alcanzado su máximo valor. El tiempo de la
rampa de aceleración se calcula digitalmente, y es
independiente de otros ajustes, de la frecuencia de
la red y de las variaciones de carga.
Par inicial
El valor del par inicial se utiliza para determinar la
tensión inicial de arranque. De esta manera, es posible
adaptar el controlador a aplicaciones que requieren
LED indicador de estado
4
Ejemplo 1:
Arranque y parada suaves
LED 1
LED 2
En
Rampa
espera
de acel-
eración
Guía de Diseño del MCD 100
Ejemplo 2:
Arranque suave con pulso de inercia
y parada suave
un valor elevado del par inicial. En algunos casos, la
aplicación necesitará un par inercial elevado. En estos
casos podremos combinar el cálculo a partir del par
inicial de arranque con la función de pulso de inercia.
El pulso de inercia consiste en un pulso de 200 ms
durante el cual el motor recibe la máxima tensión.
Parada suave
Durante la parada, el controlador disminuirá
gradualmente la tensión aplicada al motor, lo que
reduce el par motor y la intensidad. En consecuencia,
la velocidad del motor disminuirá gradualmente.
La parada suave es conveniente para reducir
efectos como el golpe de ariete, en conducciones
de fluidos, y la cavitación en bombas, así como
para evitar daños en los materiales colocados
sobre las cintas transportadoras.
Lleno en
Rampa de
Línea
deceleración
Error de carga
MG.12.A1.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
