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Se debe considerar que la tubería tenga cierta
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flexibilidad (un tramo con manguera) para evitar el
fenómeno de resonancia en la tubería.
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Para evitar que se condense demasiada agua en la
tubería y que afecte el funcionamiento del equipo, el
secador se deberá instalar generalmente después del
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tanque pulmón para extraer el agua y producir el aire
seco según sea necesario.
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PRECAUCION DE INSTALACIÓN ELÉCTRICA Y
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SISTEMA DE CONTROL
Antes de instalar el compresor, se recomienda
que revise las precauciones de seguridad antes
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mencionadas en este manual y encuentre la placa de
datos del compresor de aire y el motor en la carcasa.
La presión máxima y las características del motor se
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enumeran en la placa de datos.
Asegúrese de que el voltaje sea el correcto con el
especificado en la placa de datos del compresor.
Asegúrese de que todos los dispositivos eléctricos
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estén conectados de forma correcta y segura.
Asegúrese de que el voltaje suministrado por el
transformador de control sea el correcto.
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Consulte las normas eléctricas nacionales para
elegir las especificaciones adecuadas del cable de
alimentación principal, cable de puesta a tierra y del
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interruptor termo magnético.
La tensión de alimentación de entrada debe
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mantenerse dentro de ± 10% de la tensión nominal
del compresor y la diferencia de tensión trifásica debe
estar dentro del 3%. Debe haber un cable de tierra
adecuado conectado con al compresor.
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Ventilador
Observe que el ventilador expulse aire al exterior
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del compresor, si la dirección de giro no es correcta,
desenergice el equipo y cambie cualquiera de las dos
terminales en el contactor del ventilador.
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SISTEMA DE CONTROL
Arranque del compresor (Arranque Y).
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La válvula solenoide de succión permanece cerrada
y la válvula solenoide de desfogue de presión
permanece abierta, para un arranque más suave y
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con menos pico de corriente.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
Funcionamiento a plena carga (Δ).
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La válvula solenoide de succión abre y válvula
solenoide de desfogue de presión cierra para
empezar a comprimir aire e inyectarlo al sistema de
aire comprimido.
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Compresor con carga / sin carga.
Cuando la presión aumenta hasta la presión de
descarga, la válvula solenoide de desfogue de presión
abre y la válvula solenoide de succión cierra.
Esto hace que el compresor esté funcionando en
vacío y entre en modo ralentí. Cuando la presión
del sistema cae a los ajustes de la presión de carga,
la válvula solenoide de desfogue cerrará, la válvula
de entrada se abrirá completamente y el compresor
funcionará con carga.
Apagado
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Después de presionar el botón PARADA (STOP), la
válvula de solenoide de desfogue comenzará con la
liberación de aire y la válvula de succión cerrará.
El motor dejará de funcionar después de que la presión
en el compresor se haya agotado hasta la presión de
vacío y el motor se apagará después de 20s.
Alta temperatura y sobrecarga del motor
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Cuando la temperatura de salida sea mayor a 105°C
o el motor presenta una sobrecarga, la fuente de
alimentación se cortará y apagará el motor.
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Sistema de paro automático por tiempo extra de
ralentí y configuración del tiempo de reinicio
Cuando se llegue a la presión de descarga, el
compresor entrará a modo ralentí. Sí la presión no
disminuye en el tiempo establecido, el compresor se
apagará automáticamente. Cuando esto suceda el
compresor no arrancará hasta después de 5 minutos
de haberse apagado. El tiempo de apagado después
de permanecer modo ralentí se puede modificar en el
panel de control.
FUNCIONAMIENTO Y CONTROL
Inicio
Cuando la pantalla del controlador indique "Unit
Stop" (Unidad detenida) presione el botón "START"
(Encendido)
para arrancar el compresor.
Detener
Al pulsar el botón "OFF" (Apagado),
se detendrá inmediatamente. La válvula de alivio
se activa y la presión interna comienza a disminuir
gradualmente a 0 MPa.
FUNCIONAMIENTO
Una vez que el compresor sea encendido, será
controlado por la microcomputadora. La presión
aumentará, la pantalla indicará "Loading" (Cargando
aire al sistema o pulmón).
Cuando la presión alcance la presión de descarga o
máxima programada, el compresor automáticamente
desfogará a la atmosfera el aire de exceso y el
controlador indicará "Unloading" (Descarga) pero el
compresor seguirá encendido.
el motor
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