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11.4 - Indicación de nivel bajo de carga en un sistema
30HXC
NOTA: Para comprobar si la carga de fluido frigorífico es baja en una
30HXC, deben tenerse en cuenta varios factores. El parpadeo de la
mirilla de una conducción de líquido no significa necesariamente que
el nivel de carga sea incorrecto. Hay muchos estados del sistema en
los que una mirilla puede parpadear durante el funcionamiento normal.
El dispositivo de medición de la 30HXC está diseñado para funcionar
correctamente en dichas condiciones.
1.
Compruebe que el circuito esté funcionando a plena carga.
Para comprobar si el circuito A se encuentra a plena carga, siga el
procedimiento descrito en el manual de Controles.
2.
Puede ser necesario usar la función de control manual para forzar
el estado de plena carga del circuito. En tal caso, consulte las
instrucciones para el uso de la función de control manual en el
manual de Controles.
3.
Con el circuito funcionando a plena carga, compruebe que la
temperatura del fluido de salida de la enfriadora se encuentre en el
rango de 6 °C ± 1,5 K.
4.
En estas condiciones, observe el refrigerante en la mirilla de la
línea de líquido. Si la mirilla se ve clara y no hay signos de parpadeo,
el circuito está adecuadamente cargado. Omita los pasos siguientes.
5.
Si el refrigerante parece parpadear, probablemente hay un nivel de
carga bajo en el circuito. Para asegurarse, compruebe la posición
de la VEE (consulte las IOM de Pro-Dialog Plus de 30GX/HXC).
6.
Si la posición de apertura de la VEE es superior al 60 % y la mirilla
de la línea de líquido parpadea, el circuito tiene un nivel bajo de
carga. Siga el procedimiento para añadir carga.
11.4.1 - Añadir carga a los sistemas 30HXC
1.
Compruebe que el circuito esté funcionando a plena carga y que la
temperatura de fluido de salida de la enfriadora se encuentre entre
5,6 y 7,8 °C.
2.
En estas condiciones de funcionamiento, compruebe la mirilla de
la línea de líquido. Si la mirilla está clara, la unidad tiene suficiente
carga. Si la mirilla parpadea, compruebe el porcentaje de apertura
de la VEE. Si el valor es superior al 60 %, añada carga.
NOTA: El parpadeo de una mirilla de línea de líquido en condiciones
de funcionamiento distintas a las mencionadas no significa
necesariamente una baja carga de refrigerante.
3.
Añada 2,5 kg de carga líquida al evaporador mediante la válvula de
carga ubicada en la parte superior del evaporador.
4.
Observe el valor de porcentaje de apertura de la VEE. En el momento
en que se añade carga, la VEE debería empezar a cerrarse. Deje
que la unidad se estabilice. Si el porcentaje de apertura de la VEE
se mantiene por encima del 60 % y sigue habiendo burbujas en la
mirilla, añada 2,5 kg más de carga líquida.
5.
Deje que la unidad se estabilice y vuelva a comprobar el porcentaje
de apertura de la VEE. Siga añadiendo 2,5 kg de carga refrigerante
líquido cada vez, dejando siempre que la unidad se estabilice antes
de comprobar la posición de la VEE.
6.
Cuando el porcentaje de apertura de la VEE se encuentre entre el
40 y el 60 %, consulte la mirilla de la línea de líquido. Añada poco
a poco suficiente carga líquida para lograr que la mirilla quede
clara. Hágalo lentamente para evitar sobrecargar la unidad.
7.
Para comprobar que la carga sea adecuada, continúe haciendo
funcionar la unidad a plena carga con una temperatura de fluido de
salida del evaporador de 6 °C ± 1,5 K. Compruebe que el refrigerante
no parpadee en la mirilla de la línea de líquido. El porcentaje de
apertura de la VEE debe hallarse entre el 40 y 60 %. El indicador
de nivel de la enfriadora debe estar entre 1,5 y 2,5.
11.5 - Mantenimiento eléctrico
Al trabajar en la unidad deben cumplirse todas las precauciones de seguridad
descritas en el apartado "Consideraciones sobre la seguridad en el
mantenimiento".
Se recomienda encarecidamente cambiar los fusibles de las unidades
•
cada 15 000 horas de funcionamiento o cada 3 años.
Se recomienda comprobar que todas las conexiones eléctricas estén
•
bien fijadas:
-
después de la recepción de la unidad, en el momento de la
instalación y antes de la primera puesta en marcha,
-
un mes después de la primera puesta en marcha, cuando los
componentes eléctricos han alcanzado sus temperaturas de
empleo nominales,
-
y luego de manera periódica una vez al año.
11.6 - Transductores de presión
11.6.1 - Presión de impulsión (circuitos A y B)
Esta entrada se usa para medir la presión del lado alto de cada circuito
de la unidad. Se utiliza para obtener la presión necesaria para sustituir
el indicador de presión de impulsión y para controlar la presión estática.
11.6.2 - Presión de aspiración (circuitos A y B)
Esta entrada se usa para medir la presión del lado bajo de la unidad. Se
utiliza para obtener la presión necesaria para sustituir el indicador de
presión de aspiración.
11.6.3 - Presión de aceite (cada compresor)
Esta entrada se usa para medir la presión del aceite en cada compresor
de la unidad. Se encuentra en el puerto de presión de aceite de cada
compresor.
11.6.4 - Presión del economizador (circuitos A y B)
Esta entrada se usa para monitorizar el diferencial de presión del aceite
suministrado al compresor.
11.7 - Carga de aceite - recarga con bajo nivel de aceite
11.7.1 - Adición de carga de aceite a sistemas 30HXC
1.
Si la unidad 30HXC se apaga repetidamente con bajo nivel de
aceite, es posible que la carga de aceite sea inadecuada. También
puede significar simplemente que ese aceite está siendo absorbido
por el lado bajo del sistema.
2.
Ponga en funcionamiento la unidad a plena carga durante una hora
y media.
3.
Tras una hora y media de funcionamiento, deje que la unidad se reinicie
y funcione con normalidad. Si las alarmas de bajo nivel de aceite
persisten, la unidad tiene una carga baja de aceite. Añada aceite al
separador de aceite mediante la válvula de carga de aceite de la parte
inferior del condensador.
PRECAUCIÓN: NO añada aceite en ningún otro punto, ya que esto
podría producir un funcionamiento incorrecto de la unidad.
4.
Compruebe que la unidad no esté funcionando al añadir aceite, ya
que esto hace más fácil el proceso de carga. Dado que el sistema
se encuentra bajo presión incluso cuando la unidad no está en
funcionamiento, será necesario usar una bomba adecuada (manual
o eléctrica) para añadir aceite al sistema.
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