Configuración De Los Modos De Operación; Secuencia De Arranque Del Motor; Retardo Al Arranque; Solicitud De Arranque Del Motor - RACOM DLC G2-406 CAMCI Manual De Usuario

Control de motor de combustión interna DLC G2-406 CAMCI
10.2.8 Configuración de los modos de operación.
Para este sistema de operación se deberá de realizar la conexión como lo indica el
diagrama de conexión del DLC G2-406 CAMCI (ver
), y la configuración del dip switch ubicado en la parte inferior derecha del
406 CAMCI
control.
Revisar los siguientes apartados de este manual:
 Apartado 5 "Selección de confirmación de arranque del motor", (figura 5.1).
 Apartado 6 "Configuración de los interruptores de presión en el control",
(figura 6.1).
 Apartado 7 "Configuración del número total de bancos de batería",
(figura 7.1).
 Apartado 8 "Configuración de retardo al paro y al arranque del motor",
(figura 8.1).
 Apartado 9 "Configuración de operación del motor por falla de presión de
aceite", (figura 9.1).

11 Secuencia de arranque del motor.

La secuencia de arranque del motor dependerá de la posición del selector "modo
manual" o "modo automático".
Si se coloca el selector en modo "manual" el control cerrara el circuito de encendido
y por medio de botón(es) de marcha se podrá poner en operación el motor.
Para el arranque de motor en modo automático primero se deberá de realizar la
conexiones como lo indicación de la Figura 4.1 Diagrama de conexiones DLC G2-
406 CAMCI. En la secuencia que se describe a continuación se indica el arranque del
motor.

11.1.1 Retardo al arranque

1. Se configura el retardo al arranque del motor por medio de la leyenda "A1"
que se encuentra la parte superior izquierda del control. (dependerá de la
configuración en el control para el tiempo de arranque del motor, la cual se
describe en el apartado 8 de este manual).

11.1.2 Solicitud de arranque del motor.

2. Cuando se manda la señal de arranque debido a una disminución de
presión en la red hidráulica (dependerá de la configuración en el control
para la operación por el interruptor de presión en la red, la cual se describe
en el apartado 6 de este manual). El control mandara a energizar el
"circuito de encendido del motor". Dependiendo del número de bancos de
batería seleccionado en el control (como se describe en el apartado 7 de
este manual). El control mandara a energizar por medio del banco de
baterías 1 la marcha del motor, durante 10 segundos, si no se ha
REF 1020 0063 0526 DLC G2-406 CAMCI REV 01 111208
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Del. Gustavo A. Ma dero
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