Tabla de contenido
6159948650
Issue no: 00
© COPYRIGHT 2009, CP
Alle rechten voorbehouden. Het zonder
toestemming gebruiken of kopiëren van de
inhoud of delen daarvan is verboden. Dit is in
het bijzonder van toepassing op gedeponeerde
handelsmerken, modelaanduidingen,
onderdeelnummers en tekeningen. Gebruik alleen
goedgekeurde onderdelen. Schade of defekten
die veroorzaakt zijn door het gebruik van niet-
goedgekeurde onderdelen vallen niet onder de
garantiebepalingen van het product en de fabrikant
kan niet verantwoordelijk worden gesteld.
INSTRUCTIES
Dit product is bestemd voor het
verwijderen van stoffen met behulp van
schuurmiddelen. Geen enkele andere
toepassing is toegelaten. Uitsluitend
bestemd voor professioneel gebruik.
Voor elke nakijkbeurt of reparatie van
de machine altijd eerst het gereedschap
loskoppelen van het persluchtnetwerk of
deze afsluiten.
Voor verwijdering van onderdelen,
smeerolie, enz. allereerst zekerstellen
dat de veiligheidsvoorschriften gevolgd
zijn.
Het gereedschap is geschikt voor een
gebruiksdruk van 6,3 bar (90 psig). De
perslucht moet schoon zijn. De installatie
van een filter is aanbevolen. Voor een
maximale doeltreffendheid en rendement
moeten de eigenschappen van de slang
voor luchttoevoer (antistatische slang) in
acht genomen worden.
A: Ømini = 10mm (3/8")
B: 7 m max.
A
Het gebruik van niet
oorspronkelijke onderdelen kan
leiden tot vermindering van het
prestatievermogen, vermeerdering van
onderhoudswerkzaamheden en kan alle
garanties ten opzichte van de fabrikant
ongeldig doen worden.
Om een maximale doeltreffendheid
van het pneumatische gereedschap te
bereiken, diens eigenschappen in stand
te houden en herhaalde reparaties
te voorkomen wordt aanbevolen een
inspectie- en reparatieprogramma tot
stand te brengen voor dit gereedschap,
en wel om de 1000 uur. Het tijdschema
van deze inspecties is afhankelijk van de
ernstigheid van het uit te voeren werk.
28 / 68
DEMONTAGE VAN DE MOTOR:
1. Druk de rotor van de achterste lager. Druk
2. Verwijder de cilinder en de bladen.
3. Verwijder de voorste lagerplaat en pasring
De motor is volledig gedemonteerd.
MONTAGE VAN DE MOTOR:
1. Installeer de lager in de lagerplaat.
2. Plaats de rotoras in een bankschroef met
3. Plaats de pasring op de rotor.
4. Plaats de voorste plaat op de rotor.
5. Draai de spanhulshouder op de rotor vast
6. Verwijder rotor uit de klauw en installeer de
7. Installeer cilinder over de rotor. Let op de
B
8. Druk de achterste lager op de achterplaat.
De onbelaste snelheid van het
gereedschap regelmatig en elke keer na
gebruik controleren. Voor het controleren
van de snelheid eerst de slijpmiddelen
verwijderen. De op het gereedschap
aangegeven maximaal toegelaten
snelheid mag niet overschreden
worden en het vibratieniveau moet niet
overdreven hoog zijn.
lager van de achterste lagerplaat.
van de rotor. De lager schuift in de voorste
lagerplaat.
Belangrijk: Zorg ervoor dat de
onderdelen schoon zijn en in goede
staat voor montage.
zachte klauwen (brons of aluminium) en zorg
dat de schroefspil naar boven wijst.
(draaikoppel 17 N.m / 150in.-lbs)
goed gesmeerde bladen in de rotorsleuven.
CP beveelt AIROLENE OLIE (P089507) aan
voor de smering.
plaatsing en zorg ervoor dat deze niet bij de
pin op de voorste plaat zit.
Druk de lager op de achterplaatassemblage
van de rotor. Controleer dat de pin en de
luchtgaten pas op de gleuf en luchtgaten in
de cilinder.
Belangrijk: De platen en de cilinders
moeten goed op elkaar passen. Door
een losse passing wordt de juiste
voorlading van rotorlagers niet
bereikt. Indien de passing te strak is
kan de rotor niet vrij draaien. Rotor
moet daarna vastgedrukt worden aan
het drukeinde zodat deze vrij kan
draaien en toch precies past.
09/2009
Tabla de contenido
