Tabla de contenido
LOWR
2.
Calcule el espesor de laminilla del piñón de
avante (T1) como se muestra en los ejem-
plos siguientes.
NOTA:
"F" corresponde a la desviación de la dimensión
estándar de la carcasa inferior. La marca "F" a
está impresa en la superficie de montaje de la
aleta de compensación de la carcasa inferior en
unidades de 0,01 mm. Si la marca "F" es ininteli-
gible, considere que esta marca "F" corresponde
a cero y compruebe la holgura cuando esté mon-
tada la unidad.
Fórmula de cálculo:
Espesor de la laminilla del piñón de avante
(T1) = 26,50 + F/100 – M1
Ejemplo:
Si "M1" corresponde a 26,00 mm y "F" corres-
ponde a (–1), entonces
T1 = 26,50 + (–1)/100 – 26,00 mm
= 26,50 – 0,01 – 26,00 mm
= 0,49 mm
3.
Seleccione la o las laminillas del piñón de
avante (T1) como se indica a continuación.
Número calculado
con dos decimales
1, 2
3, 4, 5
6, 7, 8
9, 10
Espesores de laminillas disponibles:
0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
6-25
Cola
Número redondeado
0
2
5
8
Ejemplo:
Si "T1" corresponde a 0,49 mm, entonces la lami-
nilla del piñón de avante corresponde a 0,48 mm.
Si "T1" corresponde a 0,58 mm, entonces la lami-
nilla del piñón de avante corresponde a 0,55 mm.
Selección de las laminillas del
engranaje de marcha atrás
1.
Mida la holgura para averiguar el espesor
necesario de las laminillas (T2). Añada o
retire laminillas si está fuera del valor especi-
ficado. Consulte las instrucciones de medi-
ción en "Medición de la holgura del piñón de
avante y del engranaje de marcha atrás".
NOTA:
Mida la holgura con las laminillas originales. Si no
dispone de las laminillas originales, empiece por
una laminilla de 0,50 mm.
Espesores de laminillas disponibles:
0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
Holgura (F50, F60)
Medición de la holgura del piñón de
avante y del engranaje de marcha atrás
1.
Desmonte el conjunto de la bomba de agua.
2.
Sitúe el inversor en la posición de punto
muerto en la cola.
6
6C13G51
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