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REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO
PARES DE APRIETE NECESARIOS PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA
Para un correcto funcionamiento de la bomba, para evitar accidentes donde se puedan dañar equipos y en el peor de los casos personas, es conveniente la
revisión periódica de los pares de apriete de las tapas y el motor neumático de la bomba solidarios al cuerpo mediante sus correspondientes tornillos. A
continuación se especifican los pares de apriete adecuados para este fin:
Tapas laterales
PAR DE APRIETE
Motor de aire
DP200
Tapa válvula
MANTENIMIENTO DEL DIAFRAGMA
Antes de cualquier intervención sobre la bomba:
DESCONECTAR EL SUMINISTRO DE AIRE COMPRIMIDO DE LA BOMBA
NO ES NECESARIO RETIRAR LA BOMBA DE LA INSTALACIÓN.
EN CUALQUIER CASO, TENGA EN CUENTA UN POSIBLE DERRAME DE
FLUIDO REMANENTE EN LA BOMBA.
Antes de cualquier intervención sobre la bomba:
PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACIÓN DE
DIAFRAGMAS NUEVOS
ATENCIÓN: Siga el siguiente procedimiento para asegurar que el
diafragma se coloca correctamente. Si no se sigue este procedimiento,
el exterior de la membrana puede extruirse en su alojamiento
resultando en un daño permanente o reduciendo considerablemente
la vida útil. Tenga en cuenta esta recomendación si ve fugas tras la
instalación del diafragma.
ATENCIÓN!
1. Ensamblaje correcto del diafragma
antes de la colocación de la tapa
sobre él.
Balcrank Corporation • Weaverville, N.C. 28787 • Phone (800) 747-5300 • Fax (800) 763-0840
2.
ATENCIÓN! Ensamblaje
incorrecto del diafragma. Puede
producirse daño permanente
durante la colocación de la tapa
sobre él.
132 lbf·in ( 15 N·m)
70 lbf·in ( 8 N·m)
132 lbf·in (15 N·m)
1. Cierre las válvulas de aspiración e impulsión.
2. Para drenar el fluido remanente en la bomba abra simultáneamente la
válvula de drenaje de la línea de aspiración y la válvula de fluido de
impulsión. Arranque la bomba con el objetivo de bombear aire a través de
la línea de impulsión, arrastrando el fluido remanente en la bomba y en la
línea. Cierre la válvula de impulsión para impedir el retorno a la bomba.
Finalmente, abra la válvula de drenaje de la impulsión para eliminar la
presión que se haya podido generar en esta y desconecte completamente
la bomba.
3. Retire la válvula direccional con cuidado de no dañar o perder las juntas
que se encuentran entre la válvula y la bomba.
4. Retire la tapa del diafragma.
5. Retire los diafragmas.
1.
COLOCACIÓN DEL EJE CENTRAL PARA LA INSTALACIÓN
CORRECTA DEL DIAFRAGMA
Mediante el empleo de una maza de cabeza blanda, desplace el eje central
fuera de la cavidad a una distancia suficiente como para colocar la
membrana sin que esta se doble.
Evite la instalación del diafragma sin colocar el eje en la posición descrita, el
exterior del diafragma puede dañarse.
CABEZA BLANDA
NOTE: Tenga cuidado con las juntas
que se encuentran entre la válvula
direccional y la bomba. Pueden
dañarse o perderse en el proceso de
mantenimiento.
Rev A 07/2017 SB 1147
ES
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