Regulación Máxima Presión Válvula De Seguridad - N; Regulación De La Acceleración En Subida - N; Regulación De La Velocidad Lenta - N; Regulación De La Velocidad Nominal De Subida - N - GMV 3010 3/4” Instalación Uso Y Mantenimiento

1 0991 497 ES - 26.11.2014
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3.2 REGULACIÓN MÁXIMA PRESIÓN VÁLVULA DE SEGURIDAD – N° 1
- Abrir la llave del manómetro (RUB).
- Cerrar la llave de paso (S)
- Aflojar la contratuerca del tornillo (1).
- Aflojar el tornillo (1) dos o tres vueltas.
- Arrancar el motor (ver manual del ascensor)
- Apretar el tornillo de regulación (1) hasta leer en el manómetro (MAN) el valor de la presión de seguridad
(ver relación técnica del fabricante del ascensor).
- Bloquear la contratuerca del tornillo (1).
- Abrir la llave de paso (S).
- La regulación ha finalizado.
3.3 REGULACIÓN DE LA ACCELERACIÓN EN SUBIDA – N° 4
- Aflojar la contratuerca del tornillo de regulación de la aceleración en subida (4).
- Apretar totalmente el tornillo (4).
- Realizar un viaje del ascensor en subida (ver manual del ascensor); el ascensor no se moverá.
- Aflojar el tornillo (4) hasta obtener la aceleración deseada.
- Bloquear la contratuerca del tornillo (4).
- La regulación ha finalizado.
3.4 REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD LENTA – N° 2
LA VELOCIDAD LENTA DEBE AJUSTARSE A 1/4-1/6 DE LA VELOCIDAD NOMINAL,
TENIENDO EN CUENTA QUE LA CABINA DEBE MOVERSE EN VELOCIDAD LENTA DE
FORMA SUAVE Y SIN OSCILACIONES NI GOLPES.
- Aflojar la contratuerca del tornillo de regulación de la velocidad lenta o nivelación (2).
- Apretando el tornillo (2) se reduce la velocidad lenta (D-E subida, H-I bajada). Aflojándo aumenta.
- Bloquear la contratuerca del tornillo (2).
- La regulación ha finalizado.
3.5 REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD NOMINAL DE SUBIDA – N° 8
Ajuste ya realizado en fábrica, no necesario para la puesta en marcha.
- Hacer una llamada del ascensor en subida.
- Aflojar la contratuerca del tornillo (8).
- Apretar el tornillo (8) hasta que se oiga descargar el aceite a la central. En el momento en que se oye el
aceite aflojar 1 vuelta para evitar la descarga de aceite.
- Bloquear la contratuerca del tornillo (8).
- La regulación ha finalizado.
3.6 REGULACIÓN DE LA ACELERACIÓN BAJADA – N° 7
- Aflojar la contratuerca del tornillo (7).
- Cerrar completamente el tornillo (7).
- Realizar un viaje en bajada.
- Abrir gradualmente el tornillo (7) hasta obtener la aceleración deseada.
- Bloquear la contratuerca del tornillo (7).
- La regulación ha finalizado.
3.7 REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD NOMINAL DE BAJADA – N° 9
Ajuste ya realizado en fábrica, no necesario para la puesta en marcha.
- Sacar el capuchón de protección del tornillo de compensación de la velocidad de bajada (9).
- Aflojar la contratuerca del tornillo (9).
- Apretar el tornillo (9) para aumentar la velocidad de bajada. Aflojar para disminuirla. - Bloquear la contratuerca del tornillo (9).
- La regulación ha finalizado.
M V
ANUAL ÁLVULA I , U M
NSTALACIÓN SO Y
3010 ¾"
ANTENIMIENTO