Tabla de contenido
28 de septiembre, 2006
Tabla 1- Entradas
Pos. "Manual" en conmutador,
1
Manual-Off-Automático
Pos. "Automático" en
2
conmutador,
Manual-Off-Automático
3
Presostato de Bomba
4
Interruptor Nivel Tanque
5
Entradas Sistema 1
6
Entradas Sistema 2
7
Entradas Sistema 3
8
Entradas Sistema 4
9
Entradas Sistema 5
10
Entradas Sistema 6
11
Interr. A – Pos. Abajo
12
Interr. A – Pos. Arriba
13
Interr. B – Pos. Abajo
14
Interr. B – Pos. Arriba
1. Llenado por gravedad:
1. Cortar la alimentación eléctrica a la unidad.
2. Cerrar la válvula de alimentación.
3. Conectar el contenedor con anticongelante a la válvula de alimentación, puede utilizarse un manguera o latiguillo flexible, pero
cuidar que no se restrinja el caudal. Debe instalarse una segunda válvula de corte entre el contenedor de anticongelante y la de
la unidad.
4. Abrir la válvula en el contenedor de anticongelante y la alimentación en el tanque CS-1.
5. Abrir la válvula en la aspiración de la bomba y dejar que entre el anticongelante en el tanque. Si hay cantidad suficiente en
contenedor del que se alimenta, el tanque puede llenarse completamente mediante este método. El tanque está lleno cuando el
líquido llena completamente la parte cilíndrica del mismo.
2. Llenado mediante bomba:
1. Si no hay cantidad suficiente en el contenedor que se está utilizando, o se llena el tanque muy lentamente, puede operarse
manualmente la bomba para acelerar el proceso. Seguir los pasos anteriores 1 a 4 y los 2 a 6 siguientes.
2. Cerrar la válvula de aspiración de la bomba y abrir la válvula de llenado del tanque.
3. Con el interruptor general de la unidad CS-1 en posición "Off", conectar la alimentación eléctrica.
4. Colocar los interruptores "A" y "B" en la posición centro/off. Poner el interruptor "OFF-ON" en "ON" y el interruptor "Man-O-AUTO"
del Panel de Control en "Man". El líquido empezará a llenar el tanque.
5. Observar el nivel para evitar el llenado excesivo. Cuando llegue a la parte superior de la parte cilíndrica del tanque, poner en
posición "Off" el interruptor "Man-O-AUTO".
6. Cerrar las válvulas del contenedor y del tanque y abrir la de aspiración de la bomba.
C. LLENADO DEL SISTEMA
Puede utilizarse una bomba portátil adecuada para llenar el sistema. (La bomba CS-1 puede utilizarse para llenar inicialmente el
sistema con caudal de 15 GPM (56 l/min) a 100 ft. de presión estática o a la del sistema, pero es menos eficiente en tiempo de
llenado por su bajo caudal. Para llenar el sistema, se conecta la bomba CS-1 al tanque. El sistema a llenar se selecciona mediante
dos conmutadores en el cuadro de control CS-1. El anticongelante es bombeado a las tuberías del sistema. La operación se controla
manualmente. La bomba CS-1 está prevista para mantener la presión del anticongelante en el sistema una vez que el sistema ha
sido llenado por primera vez. Deben instalarse purgadores en cada punto alto de las tuberías del sistema para permitir la salida de
aire mientras se llena el sistema.
NOTA: NUNCA DEJAR LA UNIDAD DESATENDIDA DURANTE EL LLENADO DEL SISTEMA O DEL TANQUE. OPERAR LA
BOMBA EN SECO, SIN LÍQUIDO, DAÑARÁ LOS CIERRES DE LA BOMBA Y POSIBLEMENTE EL ROTOR.
Seguir los siguientes pasos:
1. Cortar la alimentación eléctrica.
2. Cerrar las válvulas de Alimentación y de Llenado del Tanque.
DATOS TÉCNICOS
1
PILOTO "ENERGIA ON"
BOBINA DE ARRANQUE DEL
2
MOTOR Y PILOTO "BOMBA"
VAL. SOLENOIDE
3
SISTEMA 1 Salida 3 "on" si
VAL. SOLENOIDE
4
SISTEMA 2 Salida 4 "on" si
VAL. SOLENOIDE
5
SISTEMA 3 Salida 5 "on" si
VAL. SOLENOIDE
6
SISTEMA 4 Salida 6 "on" si
VAL. SOLENOIDE
7
SISTEMA 5 Salida 7 "on" si
VAL. SOLENOIDE
8
SISTEMA 6
9
BOBINA DE RELE DE NIVEL Salida 9 "on" si Entrada 4 "on".
Tabla 2 - Salidas
Salida 1 "on" si Entrada 1 o Entrada 2 están "on".
Salida 2 "on" si (Sistema en modo Manual y llenado de Tanque) Entrada 1 "on" +
Entrada 3 "on". O BIEN (Modo Automático) Entrada 2 "on" + Entrada 3 "on" + Entrada
4 "on" + Temporizador en 10 minutos. El temporizador actúa al empezar los modos
Manual o Automático y se repone cuando se para la bomba en modo Automático.
(Modo Manual) Entrada 1 "on" y Entrada 5 "on" y Entrada 12 "on" y Entrada 13 "off" y
Entrada 14 "off". O BIEN (Modo Automático) Entrada 2 "on" y Entrada 5 "on".
(Modo Manual) Entrada 1 "on" y Entrada 6 "on" y Entrada 11 "on" y Entrada 13 "off" y
Entrada 14 "off". O BIEN (Modo Automático) Entrada 2 "on" y Entrada 6 "on".
(Modo Manual) Entrada 1 "on" y Entrada 7 "on" y Entrada 11 "off" y Entrada 12 "off" y
Entrada 14 "on". O BIEN (Modo Automático) Entrada 2 "on" y Entrada 7 "on".
(Modo Manual) Entrada 1 "on" y Entrada 8 "on" y Entrada 11 "off" y Entrada 12 "off" y
Entrada 13 "on". O BIEN (Modo Automático) Entrada 2 "on" y Entrada 8 "on".
(Modo Manual) Entrada 1 "on" y Entrada 9 "on" y Entrada 12 "on" y Entrada 14 "on". O
BIEN (Modo Automático) Entrada 2 "on" y Entrada 9 "on".
Salida 8 "on" si (Modo Manual) Entrada 1 "on" y Entrada 10 "on" y Entrada 11 "on" y
Entrada 13 "on". O BIEN (Modo Automático) Entrada 2 "on" y Entrada 10 "on".
CONJUNTOS CS-1 DE TANQUE
Y BOMBA - SISTEMA ESFR
ALMACENES FRIGORÍFICOS
Form 061104-SP-180907
51e
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