CONFIGURATIONS DU CÂBLAGE ICD ET DES SUSPENSIONS
Remarque : Ce sont les espaces disponibles autour du cadre et des amortisseurs par rapport au support de la batterie qui
détermineront l'emplacement des câbles.
Reportez-vous aux diff érentes confi gurations de réglage des suspensions afi n de décider quel type de
réglage répondra le mieux à vos besoins.
CONFIGURATION POUR CADRE SEMI-RIGIDE
• Deux câbles sont nécessaires : l'un entre la commande et le commutateur de la fourche et le second
entre le commutateur de la fourche et le support de la batterie.
• Vous pouvez installer le support de la batterie indiff éremment sur le tube de selle ou sur le tube
diagonal.
• Les câbles sont interchangeables et peuvent donc être insérés indiff éremment dans le commutateur
de la fourche.
Schéma 1 : Confi gurations possibles du câblage : suspension avant uniquement (cadre semi-rigide)
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CONFIGURATION POUR CADRE TOUT SUSPENDU À AMORTISSEUR HORIZONTAL
• Trois câbles sont nécessaires : l'un entre la commande et le commutateur de la fourche, un autre entre
le commutateur de la fourche et le commutateur de l'amortisseur et un dernier entre le commutateur
de l'amortisseur et le support de la batterie.
• Les câbles sont interchangeables et peuvent donc être montés indiff éremment sur les commutateurs
de la fourche ou de l'amortisseur.
• L'amortisseur peut également être installé à l'inverse de ce qui est illustré sur le schéma n°2, ce qui
peut permettre de disposer d'un plus grand espace libre autour du bidon.
Schéma 2 : Confi gurations possibles du câblage : cadre tout suspendu à amortisseur horizontal
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