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CÓDI
ERROR
GO
ERROR DE
117
VELOCIDAD CERO
ERROR DE
118
DISTANCIA
RESTANTE
NO HAY ENABLE
119
STO
HAY CORRIENTE
120
INMÓVIL
ERROR DE
122
POSICIÓN DE
CABINA
123 ERROR DE AJUSTE
124 LA TENSIÓN ALTA
F/7.5.5.02.112 R:0
EXPLICACIÓN
El sistema no puede mantener el motor a velocidad cero.
Primero se debe controlar el equilibrio de contrapeso.
Si hay un error aunque no hay movimiento en el motor, los datos
provienen del codificador son incorrectos y se debe verificar la
conexión a tierra.
En la marcha: Se debe estar activa la función de pre-torsión en el
motor síncrono.
En la parada: Debe comprobarse el equilibrio del contrapeso. El
valor de parámetro [S16] -TIPO DE PARADA se debe controlar.
Se detectó error en el cálculo de distancia restante.
Llegan datos incorrectos del codificado, se debe controlar la
conexión a tierra.
No hay tensión de alimentación del circuito de conducción del
motor.
Se debe controlar la conexión del circuito de conducción STO
(Tarjeta SER o los contactores).
Aunque no hay comando de movimiento, se lee la corriente del
motor.
Es posible que haya avería en el circuito de lectura de corriente.
Puede ocurrir circuito corto en el motor.
Se ha detectado un error en la información del foso leída durante
el proceso de conocimiento del foso.
Es posible que no se haya hecho correctamente el conocimiento de
foso.
Después de verificar los imanes e interruptores y eliminar los datos
de lectura del pozo, se debe repetir el proceso de conocimiento del
foso.
Se detectó error durante el ajuste de codificador en movimiento.
No se detectó movimiento de rotación en la operación de ajuste.
Verifique que la operación de conocimiento del motor se realiza en
inactivo.
Control que el freno del motor está abierto.
Si el motor está inactivo, el valor de [C17] -CORRIENTE DE AJUSTE
debe aumentarse para aumentar la potencia de operación de ajuste
en movimiento.
El valor de la tensión de la barra es superior al límite superior de la
tensión del sistema.
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AE-MAESTRO
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