Chevrolet Prisma Owner Manual (GMSA-Localizing-Argentina-12023386) -
2019 - crc - 3/20/18
Refrigerante del motor
Cambio del líquido refrigerante
del motor
El sistema de refrigeración del
motor se llena con un aditivo de
larga duración para el radiador
(glicol de etileno) cuyas
propiedades ofrecen una protección
adecuada contra la congelación,
ebullición y corrosión.
El refrigerante debería sustituirse
cada 5 años o 150.000 km.
Peligro
Deje que el motor se enfríe antes
de abrir la cubierta del depósito
de compensación. Ábrala con
cuidado para que la presión se
pueda liberar lentamente.
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Nivel del refrigerante
En raras ocasiones se producen
pérdidas en un sistema de
refrigeración de circuito cerrado. Por
ello, casi nunca se requiere llenarlo
hasta el nivel, pero se debe
comprobar semanalmente con el
vehículo en una superficie plana y
el motor frío.
Con el sistema de refrigeración frío,
el nivel del refrigerante debe estar
sobre la marca de la línea de
llenado. Rellene hasta la marca de
la línea de llenado si el nivel
es bajo.
Cuidado del vehículo
Consulte Líquidos y lubricantes
recomendados 0 245.
Coloque el tapón y apriételo hasta
cerrarlo de forma segura.
Atención
El tapón del deposito de
compensación y el depósito de
compensación cuentan con un
limitador de sujeción. Para cerrar
el tapón, apriételo lentamente y
deje de girarlo cuando sienta
resistencia. Si el tapón excede el
limitador, el tapón y el depósito
de compensación se dañarán,
causando averías del sistema de
refrigeración que a su vez
causarán daños al motor. Estos
daños no están cubiertos por la
garantía.
Nota
El aditivo para el radiador (larga
duración, color naranja) no debe
mezclarse con aditivos estándar
(color verde) u otros productos,
como aceite soluble C. La mezcla
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