Tabla de contenido
imprimer les données
Imprime les renseignements sur les diagnostics enregistrés par l'analyseur-
contrôleur.
Consulter le code
Permet de rechercher les définitions des DTC stockés dans l'analyseur-
contrôleur.
Régler le contraste
Permet d'ajuster le contraste de l'écran.
Configurer la touche utilisateur
Sert à programmer certaines fonctions du menu diagnostic ou des sous-menus
pour la touche utilisateur.
Vérifier l'état OBD
Sert à afficher le statut élémentaire du système OBD du véhicule.
Service après-vente
Mode de diagnostic spécial permettant de surveiller le fonctionnement du circuit
d'alimentation et de lire les DTC.
lire les codes rapides/lents KoEo
Active les tests automatiques en mode KOEO et en mémoire continue, de façon
à récupérer dans le PCM les DTC du mode KOEO et de la mémoire continue.
lire les codes rapides/lents KoER
Active les tests automatiques en mode KOER, de façon à récupérer les DTC du
mode KOER qui étaient présents lorsque le moteur était en marche.
Codes KoEo/KoER iVSC
Active les tests automatiques en mode KOEO/KOER pour IVSC (Integrated
Vehicle Speed Control), régulateur de vitesse automatique des véhicules Ford
EEC-IV.
Test oscillation KoEo/KoER
Sert à repérer des problèmes électriques intermittents sur les véhicules EEC-IV.
Test de l'interrupteur de sortie
Sert à vérifier le fonctionnement des relais et des solénoïdes contrôlés par
ordinateur sur les véhicules EEC-IV.
Test équilibre cylindre
Sert à repérer le ou les cylindres faibles sur les véhicules EEC-IV.
Mode test STaR
Peut servir à récupérer les DTC du PCM ou d'autres contrôleurs compatibles
avec le STAR qui ont été installés dans le véhicule.
KoEo sur demande
Test fonctionnel des modules et systèmes de commande lorsque la clé est en
position MARCHE et le moteur ARRÊTÉ (KOEO).
Bourdon injecteur KoEo
Test fonctionnel effectué sur demande lorsque la clé est en position MARCHE et
le moteur ARRÊTÉ.
état sortie KoEo
Tests des dispositifs de sortie (actionneurs, relais, etc.) contrôlés par le PCM et
réalisés en les activant et désactivant.
locating data link Connector
•
The Data Link Connector (DLC) is usually located
under the driver's side dash for OBD II Vehicles and
GM OBD I.
•
For Ford and Chrysler OBD I Vehicles the (DLC) is
usually found in the engine compartment.
•
Refer to User's Guide for DLC location and OBD I
optional cables available for purchase.
noTE: When using the OBD II cable, power to the tool comes from the Data
Link Connector.
Communicating with Vehicle
1. Connect Data Link Connector cable to the tool.
2. Connect Data Link Connector to vehicle.
3. Place ignition key in the ON position and have the engine running or OFF.
4. Press and hold
5. Select Vehicle Diagnostics from Main Menu.
6. If the vehicle you want to test is on the list, use the
highlight the vehicle and press ENTER to select it.
arrow keys to
7. If the vehicle you want to test is not on the list, use the
DOWN
arrow keys to
8. From the Select Vehicle Menu, select a vehicle from the following types:
Global OBD II, Domestic, European or Asian.
9. Enter the following information.
Manufacturer
Car/Truck
Year
Make
10. Make sure the cables are correctly attached.
11. Go to the Diagnostic Menu by pressing ENTER.
Global Function list
The Global Function List is broken down into the following menus:
datastream
View Data
Record Data
diagnostic Codes
Read Codes
Pending Codes
Erase Codes
View Freeze Data
Special Tests
I/M Readiness
Drive Cycle Monitor
State OBD Check
7
ON/OFF key for at least 1 second to turn ON scan tool.
highlight New Vehicle.
Model
Engine
Select Special (if required)
O2 Monitor Test
Diagnostic Monitor Test
On-Board Systems
Vehicle Information
Modules Present
Review data
Print data
Code lookup
acronyms
Tool Setup
UP or
DOWN
UP or
3
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