Scheppach LB2500P Las Instrucciones Originales página 43

Vierta respectivamente la cantidad correcta de ga-
solina y aceite para motores de dos velocidades en
la correspondiente botella de mezcla. Después, agite
bien la botella.
Nunca use aceite para motores de 4 marchas o pa-
ra motores de refrigeración por agua. El resultado
puede ser que las bujías se ensucien, que se tape
el conducto de escape o que se pegue el aro del
pistón.
Las mezclas de combustible que no han sido usa-
das durante un mes o más tiempo, pueden obturar
el carburador o afectar al funcionamiento del mo-
tor. Guarde el combustible que no vaya a usar en
un recipiente hermético y consérvelo en un espacio
oscuro y fresco.
Tabla de mezcla de combustible
Procedimiento de mezcla: 40 partes de gasolina por
1 parte de aceite
Por ejemplo:
1 l gasolina : 0,025 l aceite de motor
5 l gasolina : 0,125 l aceite de motor
¡Atención! Tenga precaución con los gases de
escape.
Apague siempre el motor antes de llenar el de-
pósito. Nunca ponga combustible en la máquina
mientras que el motor esté funcionando o esté
aún caliente. ¡Existe riesgo de incendio!
Rellene solo al aire libre o en áreas bien ventila-
das. Asegúrate de que no haya combustible en
el suelo (Protección del medio ambiente). Use
una base adecuada.
Poner combustible
¡Riesgo de lesiones! ¡La gasolina es explosiva!
Antes de llenar el tanque con gasolina, apagar el
motor y dejar que se enfríe
• Use guantes protectores!
• Evite el contacto con la piel y los ojos!
• Asegúrese de observar la sección "Instrucciones de segu-
ridad".
• Solo recargue el dispositivo al aire libre o en áreas suficien-
temente ventiladas.
• Limpie el ambiente del área de llenado. Las impurezas en el
tanque causan mal funcionamiento. Agite el tanque de com-
bustible mixto una vez más antes de cargarlo en el tanque.
• Abra con cuidado la tapa del tanque para poder reducir cual-
quier sobrepresión existente
• Cuidadosamente llene la mezcla de combustible hasta la
parte inferior del cuello de llenado.
• Cierre la tapa del tanque de nuevo. Asegúrate de que la tapa
del combustible esté apretada.
• Compruebe el tanque y la línea de combustible para detec-
tar fugas.
• Antes de arrancar el motor, retire al menos tres metros de la
estación de servicio.
Desaguar el combustible.
Vacíe el tanque solo al aire libre o en áreas bien
ventiladas. Asegúrate de que no haya combusti-
ble en el suelo (Protección del medio ambiente).
Use una base adecuada.
• Mantenga un recipiente bajo el tornillo de purga de
combustible.
• Gire la tapa del depósito y quítela.
• Deje salir completamente la mezcla de gasolina/
aceite.
• Vuelva a cerrar la tapa del depósito girándola.
Inspeccionar antes del uso!
• Compruebe si la máquina se encuentra en condi-
ciones de seguridad:
• Inspeccione si hay fugas.
• Inspeccione la máquina buscando daños visibles.
• Inspeccione si todas las piezas de la máquina es-
tán colocadas de manera segura.
• Inspeccione si todos los sistemas de seguridad se
encuentran en buen estado.
Poner el aparato en funcionamiento
• Antes de poner el aparato en funcionamiento,
compruebe que la pieza intermedia del tubo está
bien colocada.
• Siga las indicaciones de arranque del motor tal
como aparecen en las instrucciones.
• Cuide de que nada tape el tubo de escape, ya que
genera calor.
• Sujete el asidero con la mano derecha y mueva
el tubo de soplado de un lado a otro hasta que la
superficie deseada quede limpia.
• En el asidero están integrados la palanca de ace-
leración y el interruptor de conexión/desconexión.
• El bloqueo de la palanca de aceleración permite
bloquear el motor a la máxima velocidad para así
no tener que apretar todo el tiempo la palanca.
Atención: Antes de apagar el aparato, vuelva a
poner el bloqueo de la palanca de aceleración en
la posición de ralentí.
Arranque (ilustr. 6)
Después de que la máquina esté montada según las
indicaciones, ponga en marcha el motor como sigue:
1. Apriete el botón de encendido (1) en la posición
de encendido (E).
2. Ponga en posición (11) la palanca de estrangula-
ción
3. Apriete la bomba de gasolina (10) unas 5 veces.
(G)
4. Tire del mando del cable de arranque (8) para
encender el motor de 3 a 5 veces.
5. Espere unos instantes y ponga entonces la pa-
lanca de estrangulación de nuevo en posición
6. En el caso de que aparezcan problemas, apague
el motor y la máquina para.
7. Si el motor aún está caliente, la palanca de acele-
ración se puede encender directamente cuando se
vuelva a encender la máquina .
ES 43