15) Stellen Sie dann die Eingangsempfindlichkeit
so ein, dass eine ausgewogene Klangbalance
zwischen dem Subwoofer und den
Lautsprechern sowie die gewünschte
Ausgangsleistung erreicht werden. Beachten
Sie Anhang A (Seite 14) für die korrekte
Einstellung der Eingangsempfindlichkeit.
16) Genießen Sie zur Belohnung für Ihre Arbeit
Ihre Lieblingsmusik.
STROMANSCHLÜSSE
Bevor Sie mit der Installation beginnen, müssen
Sie das Minus-Stromversorgungskabel (Masse)
von der Fahrzeugbatterie trennen. Dies verhindert
Beschädigungen am Soundsystem, am Fahrzeug
und schützt Sie selbst während der Installation
+12 VDC
Die „+12 VDC"- und „Ground" Masse-
Anschlüsse des XD800/8v2 sind für den
Anschluss von Kabeln mit einem Durchmesser
von 5,2 mm gedacht. Der korrekte
Kabeldurchmesser für diesen Verstärker ist
5,2 mm.
Wenn Sie zusätzlich zum XD800/8v2 weitere
Verstärker einbauen und für alle Verstärker ein
gemeinsames Stromversorgungskabel verwenden
möchten, benutzen Sie einen Kabeldurchmesser
von 6,5 mm bis 8,25 mm (abhängig vom
Gesamtstrombedarf aller Verstärker des Systems).
Verbinden Sie dieses Stromversorgungskabel
mit einem Querschnitt von 6,5 mm bis 8,25 mm
mit einem gesicherten Verteilerblock, der
sich so nahe wie möglich bei den Verstärkern
befindet (maximal 30 cm Kabellänge). Der
gesicherte Ausgang des Verteilerblocks wird
mit dem XD800/8v2 über ein Stromkabel mit
einem Durchmesser von 5,2 mm verbunden.
Wir empfehlen die Verwendung von gesicherten
Verteilerblöcken von JL Audio ECS (XD-FDBU-2
und XD-FDBU-4)
Hinweis: Ein größerer Kabeldurchmesser
bedeutet ein dickeres Kabel und umgekehrt.
Ground
Remote
Um das Stromversorgungskabel am Verstärker
anzuschließen, müssen Sie zunächst die
Schraube auf der Oberseite der Anschlussleiste
mit Hilfe der beiliegenden 2,5 mm Sechskant-
Stiftschlüssels losdrehen. Isolieren Sie das Ende
der Kabel auf 12 mm Länge ab und führen Sie die
blanke Leitung in die Klemmleiste ein, bis kein
blankes Metall mehr sichtbar ist. Halten Sie das
Kabel in der korrekten Position und ziehen Sie die
Schraube vorsichtig fest. Achten Sie darauf, die
Schraube nicht zu überdrehen.
Die Verbindung zur Masse sollte mit Hilfe
eines 5,2 mm Kabels zu einem soliden Blechteil
des Fahrzeugs erfolgen und so kurz wie
möglich sein. Die Oberfläche des Blechs sollte
am Kontaktpunkt angeschliffen werden, um
einen sauberen, leitfähigen Kontakt zwischen
dem Metall der Karosserie und dem Ende des
Massekabels herzustellen. Für eine optimale
Erdung empfehlen wir die Verwendung einer
Erdungsklemme von JL Audio ECS (XB-MGLU).
(L)
Alternativ können Sie eine Blechschraube oder
einen Bolzen mit einer Zahnscheibe benutzen.
Alle Kabel, die durch Metall führen
(R)
(wie etwa brandschützende Trennwände)
CH. 1&2
CH. 3&4
INPUT SECTION
müssen durch eine hochwertige Gummi-
Durchführungsdichtung geschützt werden,
um eine Beschädigung der Kabelisolierung zu
verhindern. Es besteht ansonsten die Gefahr
gefährlicher Kurzschlüsse.
W I C H T I G
Viele Fahrzeuge verfügen nur über eine sehr
dünne (2,6 mm bis 4 mm) Stromleitung für
die Masseverbindung zwischen Karosserie
und Batterie sowie für die Pluspolverbindung
mit der Lichtmaschine. Um Spannungsabfälle
zu vermeiden, sollten diese Kabel auf
5,2 mm Durchmesser aufgerüstet
werden, wenn ein Verstärkersystem mit
Hauptsicherungsnennwerten von über 60 A
installiert wird.
NOTWENDIGE SICHERUNGEN
Es ist unbedingt erforderlich, dass das/die
Hauptstromkabel für den/die Verstärker im
System innerhalb von maximal 45 cm vom Pluspol
der Fahrzeugbatterie mit einer Sicherung versehen
werden. Der Sicherungswert jedes Stromkabels
sollte so hoch sein, dass alle angeschlossenen
Remote
Level
Control
CH. 5&6
CH. 7&8
CH. 1
(L)
Bri
5