Tabla de contenido
de protección anticongelamiento/térmica. De esta manera, el objeto de confort blo-
quea el objeto de eco/espera, ya que el objeto de protección anticongelamiento/térmi-
ca tiene mayor prioridad. Objetos
"... Modo (1: Eco, 0: Espera)",
"... Activación de modo confort" y
"... Activación modo protección anticongelamiento/térmica"
Cambio del modo mediante
Especifique el modo que deba ejecutarse (por defecto) tras un reseteo (p. ej. corte de
suministro eléctrico, reinicialización de la línea a través del bus).
Configure el bloqueo del control de la temperatura mediante el objeto de bloqueo.
Modo tras reseteo
Comportamiento del objeto de bloqueo
con el valor
Valor del objeto de bloqueo
antes de la 1ª comunicación
Establezca el punto en el que las variables de control de la regulación se envían al bus.
El envío cíclico ofrece mayor seguridad si el receptor no recibe ningún telegrama. Asi-
mismo es posible establecer un control cíclico a través del actuador.
Enviar variables de control
Ciclo
solo en caso de envío cíclico
El objeto de estado pasa la condición actual de la variable de control (0% = OFF, >0%
= ON) y puede emplearse para su visualización o para apagar la bomba calefactora
cuando deje de funcionar la calefacción.
Enviar el objeto de estado
Ciclo
solo en caso de envío cíclico
A continuación defina el tipo de regulación. Las calefacciones y las refrigeraciones
pueden operarse en dos niveles.
Sensor KNX T-UP • A partir de la versión de software 3.1 • Actualización: 24/03/2016 • Reservado el derecho a realizar modi-
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• dos objetos de 8 bits (modo HVAC)
• tres objetos de 1 bit
• Confort
• Espera
• Eco
• Protección de edificación
• 1 = bloquear | 0 = desbloquear
• 0 = bloquear | 1 = desbloquear
0 • 1
• al cambiar
• al cambiar y cíclicamente
5 s • ... • 5 min • ... • 2 h
• al cambiar
• al cambiar a 1
• al cambiar a 0
• al cambiar y cíclicamente
• al cambiar a 1 y cíclicamente
• al cambiar a 0 y cíclicamente
5 s • ... • 5 min • ... • 2 h
ficaciones técnicas. Salvo errores u omisiones.
Ajuste de parámetros
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