Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 29
Portugues (Tradução das instruções originais)
1 Litro
+
20 ml
2 Litros +
40 ml
3 Litros +
60 ml
4 Litros +
80 ml
5 Litros +
100 ml =
ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
Limpe o depósito à volta do tampão para evitar
qualquer contaminação do combustível.
Desaperte lentamente o tampão do depósito para
aliviar a pressão e evitar que do combustível se
derrame à volta do tampão.
Deite com cuidado a mistura o combustível
no depósito, evitando derramá-lo.
Antes de tornar a apertar o tampão, limpe a junta e
certifique-se que está em bom estado.
Reponha imediatamente o tampão do depósito
e aperte-o firmemente. Tenha o cuidado de limpar
qualquer vestígio de combustível derramado. Afaste-se
de 9 m pelo menos do local onde encheu o depósito de
combustível antes pôr o motor a trabalhar.
Nota: É normal que o motor deite fumo durante a
primeira utilização e mesmo às vezes depois disso.
ADVERTÊNCIA
Pare sempre o motor antes de encher o depósito.
Nunca encha o depósito de uma máquina
quando o motor estiver a trabalhar ou se ainda
estiver quente. Afaste-se de 9 m pelo menos do
local onde encheu o depósito de combustível
antes pôr o motor a trabalhar. Não fume.
C O L O C A Ç Ã O E M F U N C I O N A M E N TO E
PARAGEM DO APARADOR DE RELVA (Fig. 4)
ADVERTÊNCIA
Nunca ponha o motor a trabalhar num local
fechado ou mal arejado porque os gases de
escape podem ser mortais.
Esta ferramenta está equipada com um interruptor
ligar/desligar. Antes de pôr o motor a trabalhar,
certifique-se que o interruptor está na posição LIGAR
"I".
Para ligar um motor frio:
1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.
NOTA: Depois de premir pela 7ª vez, o combustível
deve ficar visível no cartucho principal. Caso contrário
continue a fazer pressão até que o combustível fique
visível.
=
=
=
50:1 (2%)
=
50
2.
3. Aperte o gatilho do acelerador completamente e
empurre a alavanca de controlo até que arranque
o motor. Não puxe o punho de arranque mais de 4
vezes.
4.
5. Puxe a pega de arranque até que o motor arranque.
Não puxe o punho de arranque mais de 6 vezes.
NOTA: Caso ou motor não arranque, repita os passos
a partir do 2.
6. Permita que o motor funcione durante 10 segundos
e, em seguida, coloque a alavanca de controlo na
posição
.
Para ligar um motor quente:
1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.
2.
3. Aperte o gatilho de aceleração completamente e puxe
a pega de arranque até que o motor arranque.
Para arrancar o motor:
Prima e mantenha o interruptor na posição "O" até o motor
parar.
MANUTENÇÃO
ADVERTÊNCIA
Utilize apenas peças de substituição, acessórios
e encaixes do fabricante original. A inobservância
desta
indicação
desempenho, possíveis lesões e poderá anular a
sua garantia.
de ser ajustado ou a máquina necessita ser submetida
urgentemente
a
manutenção
Para outras reparações, leve a unidade para ser
reparada por um agente de assistência autorizado.
podem incluir o excesso de depósitos de carbono que
resultam em perda de desempenho e descarga de
resíduo oleoso negro do silenciador.
evitar o risco de lesões.
LIMPAR O TUBO DE ESCAPE E O SILENCIADOR
Consoante o tipo de combustível utilizado, da quantidade
e tipo de óleo utilizado e/ou das condições de
funcionamento, o tubo de escape e o silenciador podem
.
.
.
pode
causar
um
fraco
por
um
técnico
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido