am mechanischen Schließendanschlag geschlossen sein.
03. Während den Bewegungen prüfen, ob die Blinkleuchte alle 0.5 Sekunden
bei eingeschalteter Blinkleuchte blinkt und alle 0.5 Sekunden bei abge-
schalteter Blinkleuchte ausführt.
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ABNAHME UND INBETRIEBSETZUNG
Um höchste Sicherheit bei der Ausführung der Automatisierung zu gewährleis-
ten führen wir die wichtigsten Schritte auf. Die Abnahme kann genützt werden,
um auch die Bestandteile der Automatisierung regelmäßig zu prüfen. Die
Abnahme und Inbetriebnahme der Automatisierung müssen durch qualifiziertes
und erfahrenes Personal ausgeführt werden, das die notwendigen Prüfungen
festsetzt, um die geeigneten Lösungen hinsichtlich der vorliegenden Risiken zu
finden und die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften, Normen und Regelun-
gen zu überwachen. Insbesondere aller Anforderungen der Norm EN 12445,
die die Prüfmethoden zur Kontrolle der Automatisierungen für Tore festsetzt.
Die zusätzlichen Vorrichtungen müssen einer spezifischen Abnahme unterzo-
gen werden, was die Funktionstüchtigkeit angeht, aber auch bezüglich ihrer
korrekten Wirkung mit MC824H, somit muss man sich auf die Gebrauchsanlei-
tung der einzelnen Vorrichtungen beziehen.
4.1 - Abnahme
Die für die Abnahme wie folgt beschriebenen Vorgänge beziehen sich auf eine
typische Anlage (Abb. 2):
1 Prüfen, ob alles im Kapitel "Hinweise für die Installation" angegebene ge -
nauestens eingehalten ist.
2 Die Torantriebe für die manuelle Bewegung wie in der diesbezüglichen Ge -
brauchsanleitung beschrieben lösen. Durch Einwirkung auf den Flügel im
vorgesehenen Punkt der manuellen Bewegung prüfen, ob es möglich ist,
die Flügel während der Öffnung und Schließung mit einer Kraftausübung
unter 390 N zu bewegen.
3 Die Torantriebe sperren (siehe diesbezügliche Gebrauchsanleitung).
4 Die vorgesehenen Steuervorrichtungen (Schlüsseltaster, Steuertasten oder
Funksender usw.) verwenden, Öffnungs- und Schließversuche sowie den
Stopp des Tors ausführen und prüfen, ob die Bewegung der Flügel wie vor-
gesehen ist. Es ist empfehlenswert, verschiedene Prüfungen auszuführen,
um die Bewegung der Flügel zu bewerten und eventuelle Montage-, Einstell-
mängel sowie das Vorhandensein besonderer Reibungspunkte festzustellen.
5 Die korrekte Funktion aller Sicherheitsvorrichtungen in der Anlage einzeln
prüfen (Lichtschranken, Schaltleisten usw.). Wenn eine Vorrichtung ein-
greift, blinkt die Led "BLUEBUS" in der Steuerung zweimal schnell und
bestätigt somit die erfolgte Anerkennung.
6 Falls die durch die Torflügelbewegung verursachten Gefahren mittels Be -
grenzung der Aufprallkraft abgesichert worden sind, muss die Kraft nach
den Verordnungen der Vorschrift EN 12445 gemessen werden und wenn
die Kontrolle der "Motorkraft" als Hilfsmittel für das System zur Aufprallkraft-
reduzierung benutzt werden, muss auch getestet werden, mit welcher Ein-
stellung die besten Ergebnisse erzielt werden.
LED Funktion
L1
Automatische Schließung
L2
Schließen nach Durchfahrt
der Lichtschranke
L3
Schließt immer
L4
Stand by (Bluebus)
L5
Elektroschloss / zusätzliches Licht
L6
Vorwarnen
L7
"Schließt" wird "teilweise öffnen 1"
L8
"Meldeleuchte Tor geöffnet"
oder "Meldeleuchte Wartung"
4.2 - Inbetriebsetzung
Die Inbetriebsetzung darf erst erfolgen, nachdem alle Abnahmephasen
erfolgreich beendet sind.
1 Die technischen Unterlagen der Automatisierung zusammenstellen, die fol-
2 Auf dem Tor ein Schild mit zumindest den folgenden Daten anbringen: Au -
3 Die Konformitätserklärung der Automatisierung anfertigen und dem Inhaber
4 Die Gebrauchsanweisung der Automatisierung anfertigen und dem Inha-
5 Fertigen Sie den Wartungsplan an und übergeben Sie ihm dem Inhaber
6 Vor der Inbetriebnahme der Automatisierung den Eigentümer über die noch
In der Steuerung befinden sich 3 Tasten OPEN (), STOP (SET), CLOSE (),
die verwendet werden können, um die Steuerung während den Prüfungen zu
steuern und um die Programmierung der verfügbaren Funktionen auszuführen.
Die verfügbaren programmierbaren Funktionen befinden sich auf 2 Niveaus und
ihr Betriebszustand wird durch 8 Leds (L1 ... L8) in der Steuerung angezeigt (
eingeschaltete Led = aktive Funktion; abgeschaltete Led = Funktion nicht aktiv).
Die Programmierungstasten verwenden:
OPEN (): – Taste zur Steuerung der Toröffnung; – Taste zur Auswahl in der
Programmierungsphase.
STOP/SET: Taste, um eine Bewegung anzuhalten; falls länger als 5 Sekunden
gedrückt, ermöglicht sie den Zugriff auf die Programmierung.
CLOSE (): – Taste zur Steuerung der Torschließung; – Taste zur Auswahl in
der Programmierungsphase.
5.1 - Programmierung erstes Niveau (ON-OFF)
Alle Funktionen des ersten Niveaus sind werkseitig auf "OFF" programmiert
und können in jedem Moment geändert werden. Um die verschiedenen Funkti-
on zu prüfen, siehe Tabelle 5. Programmierungsverfahren: siehe Tabelle 6.
IWICHTIG – Das Programmierungsverfahren weist eine Höchstzeit von 10
Sekunden zwischen dem Druck einer Taste und dem nächsten auf. Nach die-
ser Zeitspanne endet das Verfahren automatisch und speichert die bisher aus-
geführten Änderungen.
TABELLE 5 - Funktionen erstes Niveau
Beschreibung
AKTIVE Funktion: Nach einer Öffnungsbewegung erfolgt eine Pause (gleich der programmierten Pausenzeit),
danach startet die Steuerung automatisch eine Schließbewegung. Der werkseitig eingestellte Pausenwert
beträgt 30 Sek.
NICHT AKTIVE Funktion: Die Funktion ist "halbautomatisch".
AKTIVE Funktion: Wenn die Lichtschranken während der Öffnungs- oder Schließbewegung eingreifen, wird
die Pausenzeit auf 5 Sek. reduziert, unabhängig von der programmierten "Pausenzeit".
Bei deaktivierte "automatischer Schließung" und wenn während der Schließung die Lichtschranken eingrei-
fen, wird die "automatische Schließung" bei programmierter "Pausenzeit" aktiviert.
AKTIVE Funktion: Im Falle eines auch kurzen Stromausfalls erfasst die Steuerung nach der erneuten Ein-
schaltung des Stroms das geöffnete Tor und startet automatisch eine Schließbewegung, die einer 5 Sek.
andauernden Vorwarnung folgt.
NICHT AKTIVE Funktion: Nach Rückkehr des Stroms bleibt das Tor, wo es ist.
AKTIVE Funktion: 1 Minute nach Beendigung der Bewegung schaltet die Steuerung den Ausgang BlueBUS
(und daher alle Vorrichtungen) sowie alle LEDs mit Ausnahme der BlueBUS-LED aus, die langsamer blinken
wird. Wenn die Steuerung einen Befehl erhält, geht sie wieder auf den Normalbetrieb über (mit einer kurzen
Verzögerung). Diese Funktion hat das Ziel, den Verbrauch zu reduzieren; ein wichtiger Aspekt mit Batterie-
oder Kollektorspeisung.
AKTIVE Funktion: Der Ausgang "Elektroschloss" schaltet seine Funktion auf "zusätzliche Beleuchtung" um.
NICHT AKTIVE Funktion: Der Ausgang funktioniert als Elektroschloss
AKTIVE Funktion: Es kann eine 3 Sekunden lange Pause zwischen dem Einschalten der Blinkleuchte und
dem Bewegungsbeginn erfolgen, um die Gefahr vorab bekannt zu geben.
NICHT AKTIVE Funktion: Die Anzeige der Blinkleuchte stimmt mit dem Beginn der Bewegung überein.
AKTIVE Funktion: Der Eingang "Close" der Steuerung schaltet seine Funktion unter "Teilöffnung 1" um.
AKTIVE Funktion: Der Ausgang "Meldeleuchte Tor geöffnet" der Steuerung schaltet seine Funktion auf "Melde-
leuchte Wartung" um.
NICHT AKTIVE Funktion: Der Ausgang funktioniert als "Meldeleuchte Tor geöffnet"
gen des umfassen müssen: Gesamtzeichnung der Automatisierung, Schalt-
plan mit den elektrischen Anschlüssen, Risikoanalyse und jeweilige angewen -
dete Lösungen, Konformitätserklärung des Herstellers für alle benutzten Vor-
richtungen und die durch den Installateur ausgefüllte Konformitätserklärung.
tomatisierungsart, Name und Adresse des Herstellers (Verantwortlicher der
"Inbetriebnahme"), Seriennummer, Herstellungsjahr, CE-Kennzeichnung.
aushändigen.
ber dieser aushändigen.
der Automatisierung. Er muss die Wartungsvorschriften der einzelnen Vor-
richtungen der Automation enthalten.
vorliegenden Gefahren und Risiken korrekt informieren.
Bezüglich der oben genannten Dokumentation stellt Nice über seinen techni-
schen Kundendienst folgendes zur Verfügung: Gebrauchsanleitungen, Anlei-
tungen und teilweise ausgefüllte Formulare. Siehe auch: www.nice-service.com
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PROGRAMMIERUNG
Deutsch – 5