Tabla de contenido
CONEXIÓN Y FUNCIONAMIENTO
•
Asegúrese de que el voltaje y la frecuencia de la alimentación se ajusten a las condiciones eléctricas
que se indican en la placa o la etiqueta de condiciones de funcionamiento de la bomba. De lo contra-
rio, un voltaje incorrecto puede causar daños en el motor o lesiones.
•
Se permite una variación en el voltaje de un 5 % del indicado en las condiciones de funcionamiento.
La variación máxima de la frecuencia debe ser del 2 %.
•
Realice el cableado de acuerdo con las instrucciones que se encuentran en la parte interna de la cu-
bierta de la caja de cables y conecte las líneas a tierra para evitar un accidente por fuga eléctrica.
•
Instale protecciones de sobrecarga en función del voltaje indicado en la placa o etiqueta de condicio-
nes de funcionamiento y escoja el dispositivo de sobrecarga apropiado.
•
Evite encender y apagar la bomba más de 10 veces por hora, ya que esto puede sobrecalentar el mo-
tor.
•
Para conocer los pares de apriete de las conexiones de los terminales de los cables (excepto las regletas
de conexiones) y otros datos, consulte las tablas que se presentan en la sección "Pares de apriete" de este
manual.
DIAGRAMA DE CONEXIÓN
Por favor, consulte el otro manual del usuario para obtener información de NEMA sobre el motor de alto rendimiento.
MANTENIMIENTO
•
Transferir aire con un alto nivel de humedad puede acortar la vida útil de la bomba. Debe evitarse el aire con alto
contenido de humedad. Si no se lo puede evitar, revise las piezas de la bomba con frecuencia para prevenir daños
o inconvenientes que deriven de la corrosión.
•
Los rodamientos, las paletas de carbono y los filtros son piezas que se desgastan y que tienen una vida útil limi-
tada. Por favor, revíselas y cámbielas asiduamente, en especial si las condiciones de funcionamiento no son las
normales.
•
Los filtros de entrada y de salida deben limpiarse en intervalos regulares, según la cantidad de polvo que haya en
el aire que circula por la bomba. Vacíe los cartuchos del filtro con una pistola de aire comprimido desde adentro
hacia afuera.
•
Si el cartucho del filtro está tan sucio que no puede limpiarse, deberá reemplazarlo. Los cartuchos pueden extraer-
se después de quitar la cubierta del filtro (pieza 53) y el colector de polvo (pieza 55).
•
Las bombas de vacío con paletas giratorias DRT, DVT y VRT funcionan sin aceite de ningún tipo. Bajo ninguna cir-
cunstancia lubrique con grasa ni aceite.
•
Es preciso revisar asiduamente el ventilador radial, la capota y el motor para asegurarse de que no estén sucios. La
suciedad impide la entrada de aire fresco y puede hacer que la bomba de vacío se sobrecaliente.
www.republic-mfg.com
800.847.0380
6
Tabla de contenido
