Puesta En Marcha; Comprobación De La Batería; Montaje De La Rueda En La Horquilla; Eje Roscado (15 Mm) - Bulls E-Rush Evo AM1 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

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5.3

Puesta en marcha

ATENCIÓN
!
Quemaduras provocadas por el accionamiento
caliente
Como consecuencia del uso, el refrigerante del
accionamiento puede calentarse mucho. En caso
de contacto, pueden producirse quemaduras.
 Dejar que la unidad de accionamiento se
enfríe antes de realizar el montaje.
Debido a que la primera puesta en marcha del
Pedelec requiere el uso de herramientas
especiales y de conocimientos técnicos
específicos, solo deberá llevarse a cabo por
personal especializado debidamente formado.
La práctica ha demostrado que un Pedelec que no
se ha vendido se entrega a los clientes para que
realicen pruebas de circulación, siempre que esté
listo para la circulación.
 Es recomendable que cada Pedelec sea
ajustado inmediatamente después del montaje
para que esté en un estado totalmente listo
para el uso.
 En el protocolo de montaje (véase el capítulo
11.2) se describen todas las inspecciones, las
pruebas y los trabajos de mantenimiento
relevantes para la seguridad. Para ajustar el
Pedelec para que esté en un estado listo para
la marcha, deben realizarse todos los trabajos
de montaje.
 El protocolo de montaje debe cumplimentarse
para el aseguramiento de la calidad.
5.3.1
Comprobación de la batería
Debe comprobarse la batería antes de la primera
carga.
1 Pulsar el botón de conexión/desconexión
(batería).
 Si no se enciende ningún LED del indicador de
carga, puede que la batería esté dañada.
 Si se enciende al menos uno pero no todos los
LED del indicador de carga, puede cargarse la
batería completamente.
2 Insertar la batería cargada en el Pedelec.
MY20B04 - 3_1.0_01.10.2019
5.3.2

Montaje de la rueda en la horquilla

Suntour
5.3.2.1

Eje roscado (15 mm)

Solo es válido para horquillas Suntour con equipamiento de
eje roscado de 15 mm
1 Insertar el eje completamente en el lado de
accionamiento.
Figura 20: Inserción completa del eje
2 Apretar el eje con una llave de hexágono
interior de 5 mm con 8-10 Nm.
Figura 21: Apriete del eje
3 Insertar el tornillo de seguridad en el lado que
no es el de accionamiento.
Figura 22: Inserción de la palanca de cierre rápido en el eje
Montaje
34
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Este manual también es adecuado para:

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