Tabla de contenido
4.3 INSTALACIÓN DE LA HOJA
Fije la hoja corredera (Lm) a los carros con los tornillos [a], como se muestra en la figura.
Coloque la hoja en posición abierta y ajuste la altura con los tornillos [b] y [c], y la profundidad con los tornillos [a].
Mueva la hoja con la mano a lo largo del trazo y verifique que el movimiento sea libre y sin fricción. Verifique que, en
posición cerrada, la puerta se haya bajado de 8 mm y se haya acercado al bastidor auxiliar de 8 mm. Eso provoca la
compresión de las juntas y así se obtiene un cierre hermético.
Verifique que la parte inferior de la hoja está correctamente guiada por el patín del suelo.
Ajuste la posición de los soportes de parada mecánicos [d] cerca de las cabezas, para limitar la carrera de la hoja en las
posiciones de cierre y apertura.
4.4 AJUSTE DE LA CORREA
Regule la tensión de la correa dentada mediante el grupo de transmisión
como se indica en la figura:
- empuje manualmente hacia la izquierda el grupo de transmisión, para
mantener en tensión la correa dentada, y fíjelo al perfil de la caja mediante
los tornillos correspondientes,
- afloje el tornillo [a],
- apriete el tornillo [b] y comprima el resorte hasta la medida de casi 18
mm (de todas formas, compruebe manualmente que la tensión de la
correa no resulte demasiado tirante ni demasiado floja),
- bloquee la regulación de la tensión de la correa apretando el tornillo [a].
D183 ES – 2020 07 20
8
www.facespa.it
Tabla de contenido
