2.
La válvula exhibe vibración excesiva:
Posibles causas
A.
Presión diferencial excesiva.
B.
Cavitación excesiva en servicio líquido.
C. Alto nivel de ruido a la salida.
3.
La válvula exhibe escape "excesivo"
NOTA: La Ranger QCT incorpora dos sellos, uno metálico y uno blando en muchos de los diseños de componentes internos. Para
algunas Opciones y diseños de componentes internos el asiento blando es omitido. El asiento blando nunca se utiliza en dirección
de flujo "reverso".
Posibles causas
A.
Recorrido de la válvula limitado mecánicamente.
B.
Ajuste en banco del actuador inadecuado.
C. Desgaste excesivo de los componentes internos.
D. Escape a través del asiento blando.
IOM-Ranger
(Español)
A1. Traer la presión diferencial dentro de los límites de diseño.
A2. Realizar la caida de presión en etapas utilizando múltiples válvulas
en serie.
B1. Cambiar las condiciones de flujo, si es posible.
B2. Incrementar la contrapresión a la salida de la válvula utilizando una
restricción aguas abajo.
B3. Colocar una restricción aguas arriba de la válvula de control.
B4. Hacer ambos, B2 y B3.
B5. Considere utilizar el anillo retenedor anticavitatorio; se requiere la
dirección del flujo reverso.
B6. Si la dirección del flujo es estándar, cambie a dirección de flujo
reverso.
B7. Enfríe el líquido.
B8. Utilice múltiples válvulas en serie.
C1. Reduzca la presión diferencial si es posible.
C2. Reduzca la rata de flujo, si es posible.
C3. Instale inserto de bajo ruido, una etapa o dos etapas.
C4. Divida el flujo en dos líneas en paralelo con dos válvulas de control.
C5. Realice la diferencia de presión en etapas utilizando dos válvulas
de control en serie.
C6. Coloque una restricción aguas debajo de la válvula de control.
C7. Coloque una restricción aguas arriba de la válvula de control.
C8. Realice ambos, C6 y C7.
C9. Internos atenuadores de ruido desgastados/dañados; reemplace
el inserto de bajo ruido.
C10.Desgaste componentes internos; reemplace los componentes
internos.
C11.Instale un espaciador elastomérico de fluorocarbón si hay una
"ranura" para el asiento blando en el retenedor, pero el asiento no
está instalado.
A1. Afloje la manija de ajuste (59) y rote el volante manual (58) en SAH
hasta su posición de tope superior positivo. Reapriete la manija de
ajuste.
A2. Ajuste adecuadamente la arandela de tope superior del actuador.
NOTA: NO AJUSTE LA CONTRATUERCA DEL ACTUADOR (45)
Y EL TORNILLO BRISTOL DE TOPE (35).
B1. Calibre el actuador de la válvula.
B2. Asegure un engranaje adecuado de la varilla de acople de empuje
del actuador al vástago de la válvula.
C1. Servicio erosivo, remueva partículas extrañas del servicio.
C2. Utilice "AT_" números de designación de componentes internos; el
flujo debe estar en dirección "reverso".
C3. Posible cavitación excesiva en servicio líquido.
parámetros de operación. Utilice internos anticavitación.
C4. Incorpore componentes internos del espaciador utilizando elastómero
fluorocarbón.
C5. Instale un manguito de abrasión.
D1. Servicio erosivo; remueva partículas extrañas del servicio.
D2. Si la presión con vapor excede 150 lb-pul
designación de componentes internos ST7.
°
D3. Si T
es mayor a 400
F, cambie el No. De designación de componentes
1
internos a S7.
Soluciones
Soluciones
2
, cambie a No. De
Cambie los
15
