Extracción De La Hélice Bravo One; Instalación De La Hélice Bravo One - Mercury Marine 4.3 TKS Manual Del Usuario

IMPORTANTE: si va a reutilizarse la arandela con saliente, examinar detenidamente las lengüetas en busca de grietas u
otros desperfectos. Cambiar la arandela con saliente si su estado es dudoso.
a
b
1. Aplique una capa generosa de uno de los siguientes lubricantes al eje de la hélice.
Nº de ref. del tubo
2-4-C con PTFE
95
Extreme Grease
2. Deslizar el cubo de empuje en el eje de la hélice, con el lateral escalonado hacia el núcleo de la hélice.
3. Instalar el núcleo de transmisión Flo-Torq II en la hélice.
NOTA: El manguito de transmisión es cónico y se deslizará completamente dentro de la hélice al apretar
correctamente la tuerca.
4. Alinear las estrías y colocar la hélice en el eje de la hélice.
5. Instalar el manguito de transmisión y la arandela de bloqueo con saliente.
6. Instalar la tuerca de la hélice y aplicarle el apriete especificado.
Descripción
Tuerca de la hélice (mínimo)
7. Doblar tres lengüetas de la arandela con saliente hacia el interior de las ranuras de la arandela estriada. Después del
primer uso, enderezar las tres lengüetas y volver a apretar la tuerca de la hélice. Doblar las lengüetas hacia el interior
de la arandela estriada. Realizar esta comprobación cada 20 horas de funcionamiento. No navegar con una hélice
floja.
Extracción de la hélice Bravo One
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en funcionamiento
fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la unidad de transmisión en punto
muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el motor arranque. Colocar un bloque de madera
entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
1. Colocar un bloque de madera entre la paleta de la hélice y la placa antiventilación para que no gire. Enderezar las
lengüetas dobladas de la arandela con saliente.
2. Girar la tuerca del eje de la hélice en sentido antihorario y quitar la tuerca.
3. Deslizar la arandela con saliente, el manguito de transmisión, la hélice y el cubo de empuje sacándolos del eje de la
hélice.
Instalación de la hélice Bravo One
IMPORTANTE: La rotación de la hélice seleccionada debe coincidir con la dirección de la marcha de avance de la rotación
del eje de la hélice.
1. Cubrir abundantemente la estría del eje de la hélice con uno de los siguientes lubricantes Quicksilver.
Nº de ref. del tubo
2-4-C con PTFE
95
Extreme Grease
NOTA: El producto Extreme Grease solo es para aplicaciones en agua salada.
90-8M0115991 DICIEMBRE 2015
spa
d
c
Descripción
Descripción
a - Eje de la hélice
b - Cubo de empuje
c - Cubo de empuje Flo-Torq II
d - Hélice
e - Manguito de transmisión
f - Arandela orejada de cierre
e
g - Tuerca de la hélice
f
6215
g
Dónde se usa
Eje de la hélice
Eje de la hélice
ADVERTENCIA
!
Dónde se usa
Estrías del eje de la hélice
Estrías del eje de la hélice (solo agua salada)
Sección 4 - Mantenimiento
Nº de pieza
92-802859Q 1
8M0071841
Nm lb-in.
75 –
Nº de pieza
92-802859Q 1
8M0071841
Página 47
lb-ft
55