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SLG-Z-...
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Método de funcionamiento y uso
El módulo de posición intermedia pertenece
al conjunto de posiciones intermedias de la
unidad de corredera neumática tipo SLG-... .
Este consiste también en:
–
apoyo de amortiguación tipo SLG-D-... ,
–
raíl de fijación tipo SLG-S-... y
–
módulo de posiciones intermedias tipo
SLG-Z-... .
La palanca de tope 2 del módulo de posición
intermedia bascula hacia dentro y hacia
afuera cuando se aplica presión a las conexio
nes neumáticas. Cuando bascula hacia
afuera, la corredera de la unidad lineal (es
decir, la unidad SLG-...) golpea contra el tope
en la palanca de detención y se halla por lo
tanto en una posición intermedia.
En el émbolo doble interno hay fijado un imán
permanente para detectar la posición inter
media del módulo. La posición del émbolo y,
por lo tanto, la posición de la leva de deten
ción (basculada hacia dentro o hacia afuera)
puede determinarse por medio de detectores
de proximidad en la ranura 3 del módulo de
posición intermedia.
El módulo de posición intermedia ha sido
diseñado para la amortiguación de masas en
una posición entre las posiciones finales de
los actuadores lineales (p. ej. en combinación
con los conjuntos de posiciones intermedias
con una corredera tipo SLG-...). Dentro de los
límites de carga permisibles, el módulo de
posición intermedia también funciona como
tope.
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SLG-...
SLG-D-...
SLG-Z-...
SLG-S-...
Fig. 2
Fig. 3
Festo SLG-Z-... 2017-10b Español
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