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Autotrim funciona mejor si no perturbada por cualquier entrada.
Después de aterrizar y apagar el motor, mueva el stick colectiva para
negativa para evitar la VBar de continuar es mediciones de equipamiento.
El vuelo Autotrim ahora se puede evaluar utilizando el software VBar.
Cuando las luces se muestran verde, desactive la casilla para evitar más deseados
cambios. Ayellow o una luz roja indica que debe hacer el ajuste
vuelo de nuevo.
Primero echemos un vistazo a la barra de "agilidad". Esta barra se ajusta al máximo
agilidad del heli tanto en el ascensor y el eje del alerón. Si su heli
reacciona a ayunar, reducir el valor. Si su heli reacciona lentamente, aumentar la
el valor.
El bar "Gyro Gain" controla cómo crujiente reacciona el heli a medio ambiente
perturbaciones, por ejemplo, para cerrar. También controla la cantidad de fuerza
los systemuses de control para traducir una entrada de palo en una maniobra de vuelo.
Cuanto más alto sea el valor, más nítida y más definido su heli realizarán.
Si usted reconoce repetido rebote sistema de control, sobre todo en
entradas ascensor cortos, reducir este valor por unos pocos puntos porcentuales,
hasta los topes de rebote.
Al seleccionar "Respuesta Stick", puede determinar cómo directamente la
VBar responde a Pegue entradas dependiendo de la velocidad del palo es
emocionado. Ajuste esto a su estilo de vuelo.
Parámetros de vuelos 10.
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Ajuste la velocidad máxima de guiñada cola utilizando la barra de Yaw Rate. 100%
se traduce en una tasa de guiñada aproximada de 1 pirueta por segundo a máxima
de entrada pegarse.
Ajuste la ganancia del giróscopo de cola utilizando la barra de Gyro Gain. Es posible
establecer
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